与刚上市的i6外观稍有不同，ei6的进气格栅向下进行了拓展尺寸更大。新车基于上汽全新MIP架构开发，长宽高分别为4671*1835*1464mm，轴距为2715mm。此外，新车风阻系数仅0.25cd。动力部分，荣威ei6搭载1.0T发动机+电动机(绿芯EDU)的动力组合，发动机最大功率为92kW，电动机最大功率为60kW，纯电模式下续航里程为53km。

荣威360在今年将迎来改款车型，外观方面预计进行小幅调整，动力方面有望搭载上汽“蓝芯”战略1.0T涡轮增压发动机取代现款的1.5L自吸发动机。新能源版360预计搭载1.0T发动机+电动机组成的插电式混和动力系统，与ei6共享动力总成。

荣威品牌4款轿车上市后，将进一步扩充现有的产品矩阵，形成新能源轿车+SUV相对完善的车型布局。而随着国家对于新能源车型补贴的逐步减弱，目前的产品阵容将在未来体现出巨大的优势。

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