本次改款并非换代，还只是严格意义上的改款。整体动力车体平台和老款飞致250并无本质进化。只是在外观上做出全新的改进。灯具也进化为LED大灯尾灯，液晶仪表。以及分体式坐垫和后轮两段式挡泥板的设计。

动力方面还是此款雅马哈的250常青树发动机，几十年来在发展中国家旗舰地位丝毫不曾动摇。本次传闻还推出200缩缸排量，估计相比扩缸300该动力实在无法的300级别站稳，也只能退而求其次，站住200的高端吧。14kw输出已经落后太多。

LED式大灯也是趋势，但是灯泡转向灯还是表现出雅马哈的诚意不足。

新轮毂的设计还是讨巧，显得更加的轻巧和运动。前后碟刹的标配也增色不少。

排气较老款更为水平设计，运动感大打折扣，但是整体短粗的外形还是比起大直筒来的科技不少。

LED后尾灯不知是不是测试太脏，白内障的感觉。140后轮也勉强入门250。

应该来说新车不到1万8的售价定位应该是雅马哈内部共识。也希望借新飞致250能够在该级别入门运动车里获得较大幅度的占比增长。