外观方面，进气格栅、盾型LOGO标以及前大灯改为LED“显像”式设计。反光镜也被两侧的摄像头所取代，门把手以及雨刮器都采用了隐藏式设计。车尾圆润饱满的线条和贯穿式LED尾灯的搭配，更能凸显出新车的科技感。戴姆勒设计总监Gorden Wagener曾表示：“这款车颠覆奔驰的设计哲学，目的是让其更加具备电动化的外表。”

这款电动汽车将采用全新电动车模块化平台生产。目前德国不莱梅奔驰工厂已开始生产10款插电式混合动力车,车型将包括C级及GLC级等，　该车型将完全践行奔驰公司的CASE 战略生态系统，CASE包含四个方面：即“智能互联(Connected)、自动驾驶(Autonomous)、共享出行(Shared &Services )、电动驱动(Electric Drive)”。

该电动汽车将借助于自F 015概念车发布以来奔驰在智能化方面的领先技术，另外电动机将分布在前桥与后桥，锂电池位于车辆地板下方。动力方面，新车在前轴和后轴各配备一台电动机。两台电动机由容量为70千瓦时的电池组组成，三者搭配可得到300千瓦的输出功率和700牛•米的峰值扭矩。此外，续航能力更是超过500公里，百公里加速时间有望在5秒以内。