目前，河内约有500万台摩托车和50万辆汽车，预计这一数字到2020年将会分别增长至700万和100万，到那时城市将承受巨大的交通和环境压力。河内市长Nguyen Duc Chung也表示，河内的交通状况在接下来的4、5年内将变得十分严峻，所以需要一个及时的解决措施。

为什么越南不限摩呢？政府认为禁、限措施换来的是异常拥挤的公共交通，市内的公交车和铁路会因为这一措施而变得异常拥挤；就目前的经济状况来说，很多居民的经济能力还无法达到购买汽车的要求，因此驾驶摩托车成为普通民众通勤的最佳选择。根据越南的经济发展和居民的收入状况，预计到2020年约1亿居民都可以拥有自己的交通工具，尤其是摩托车。此外，摩托车还能运输公交车和火车搭载不方便的货物，为公共交通省去了很多麻烦，预计摩托车、踏板车自由出行的将在2025年实现。

说到这里，相信很多读者就会想到为什么我国不能为摩托车“松绑”呢？尽管摩托车这种机动灵活的交通工具，为居民出行带来了很多方便，而且尾气排放的污染比汽车小得多，不过摩托车大军的兴起的确也引起了很多交通问题，存在一定的安全隐患。比如很多摩托车在交通异常拥堵的状况下，一个“抬头”就跳到旁边的人行便道上一路风驰电掣，这对行人的安全造成很大安全隐患！因此，希望骑士们在对禁摩政策抗议的同时，也能以身作则，遵守交通规则，为摩托车骑士正名。当然，也希望有关部门能通过加强管理的方式规范行车秩序，让众多的摩托车驾驶员在制度的引导下养成遵守交通规则的习惯，而不是“一禁了之”！