据《中国汽车报》记者统计数据，今年1~9月，90多家上市汽车零部件公司中，营业收入排名前30位的企业累 计总营收2958.22亿元，相比去年同期增长近550亿元，增幅22.94%；总净利润169.42亿元，同比增长23.25%；利润率为5.7%。这 30家汽车零部件公司已经成为发动机、车身件、内饰件、底盘件、轮胎等各细分领域的佼佼者，无论是细分市场占有率还是技术储备先进性，都处于行业前列。

　　总体来看，上市汽车零部件公司发展呈现出一大特点：实现盘大利增的零部件企业都离不开国际化发展路线，或是欧美市场兼并重组，或是海外建厂扩产。我国汽车零部件企业在国际汽车市场上的影响力正在增强。

　　■  四家企业营收超百亿元

　　1~9月，前30名企业中，营业收入最高的为华域汽车，达到了928.86亿元，排名第30位的是全柴动力，营收22.63亿元。

　　营收超过100亿元的共4家企业，为华域汽车、潍柴动力、均胜电子、福耀玻璃，共占30家企业总营收的 61%；营收50亿~100亿元之间的有8家；30亿~50亿元之间的有10家。营收保持同比增长的有27家企业，其中13家增幅超过20%，最高的为奥 特佳，达到186.2%，仅风神轮胎、曙光股份、全柴动力出现下滑。

　　营收前30名企业中，净利润保持增长的有24家企业。增幅超过100%的有3家，分别是玲珑轮胎、宁波华翔、 奥特佳，其中玲珑轮胎净利润7.76亿元，同比增长272%，是轮胎行业表现最突出的企业；净利润同比增长20%~100%共计10家；下滑的有京威股 份、得润电子、黔轮胎A等6家，其中一些企业在转型过程中加大了新项目的投资力度，对净利润产生较大影响。

　　营收规模的迅速扩张与各家企业对外收购、业务结构调整有直接关系。2015年以来，这30家企业中一半以上都 对外进行过规模较大的国际化兼并重组。同时，为应对零部件行业变化多端的竞争以及外资零部件企业大规模扩张中国市场业务，很多企业选择集中资源强化主营业 务，逐渐割舍部分发展势头较弱的非主营业务，以保证企业持续的盈利能力。

　　■  国际化支撑企业规模扩张

　　国际化业务逐渐并入报表，让不少零部件企业交出了一份漂亮的答卷。最值得关注的华域汽车，今年1~9月的营收 已经超过了2015年全年的911亿元。从2011年的523亿元，到今年即将实现的超千亿元收入，华域汽车的快速扩张一方面得益于对美国江森自控全球汽 车内饰业务重组以及其他国际化合作，另一方面是企业基于未来智能驾驶技术、轻量化技术发展需要而进行的各项业务战略调整。华域汽车核心业务全球运营能力得 以不断提升，目前华域汽车已得到宝马、奔驰、福特、大众、通用等全球化重要客户的认可。

　　均胜电子在上市之后一举进入行业前三，前三季度营收达117.32亿元，同比增长95%。均胜电子今年初先后 收购美国的KSS公司和德国的TechniSat公司，致使业绩大幅增长。这是其继收购德国普瑞后，再次进行的全球性并购。均胜电子坚持对现有业务全球化 发展和延伸，站在对产业链的升级的角度进行海外并购和布局，实现了从十几年前2000万元的年收入向现在百亿元的跨越。

　　营收增长幅度最大的奥特佳，在2015年通过两次重大资产重组，完成了对南京奥特佳及空调国际集团100%股 权的收购工作，实现技术升级和全球配套，汽车空调压缩机、汽车空调系统收入占其主营业务收入的90%以上。最近，奥特佳又完成对牡丹江富通汽车空调有限公 司的股权收购，继续扩大市场配套能力。

　　汽车行业内鼓励零部件企业对外收购或海外建厂的声音一直居高不下，同时零部件企业全球市场的抗风险能力、对海 外资产的管理能力也得到了历练和提升。宁波华翔在2013年收购德国HIB Trim之后，其德国内饰件业务进入亏损状态，今年以来，随着海外运营能力的提升和主要客户的支持，宁波华翔德国业务亏损金额大幅减少；福耀玻璃美国汽车 玻璃业务产量爬坡，其俄罗斯汽车玻璃业务也呈良性方向发展；玲珑轮胎全球化制造战略布局实施中，泰国工厂产品结构调整，高端化产品产量增加，国际化销售格 局逐渐形成。

　　■  投资新能源 加速产品升级

　　得润电子今年1~9月营收31.81亿元，同比增长65.2%。得润电子正在积极建设“中欧智慧能源产业园” 项目，将在新能源汽车电池模组、车联网数据采集模块、车联网智慧交通平台建设等领域进行业务拓展，同时加快与Meta、Mobileye的合作，推广成熟 的车联网产品。

　　新能源汽车也是京威股份未来投资的重点方向，尽管其投资控股的深圳五洲龙因新能源汽车政策等因素造成亏损，但 京威股份并没有减少在新能源汽车领域的投资，还将触角伸向国外市场，在控股股东中环投资收购德国斯图加特电动车75%股权之后，京威股份计划募资70亿 元，在德国建设高端电动汽车研发生产基地。

　　加速差异化竞争、推进产品升级仍是这些上市零部件企业发展的主基调。青岛双星抓住“供给侧改革”的机遇整合经 营遇到困难的旗下公司，并淘汰自身落后产能和产品，转型升级建设绿色轮胎智能化示范基地，投产高性能子午线卡客车轮胎项目；星宇股份计划通过产品结构升级 （小灯向后组合灯和前大灯升级、卤素灯向LED灯升级、传统灯向智能灯升级）获得更多的与宝马等高端客户配套的机会。