随着铝材在汽车上的应用越来越广泛，中国汽车轻量化的序幕已经拉开。日前有专家表示，2020年覆盖件用铝合金板材市场规模将超过30万吨，内 饰结构件及商用车板材超过70万吨，合计达100万吨。在此背景下，以中国忠旺为代表的国内高端铝企，将在汽车轻量化的浪潮中获得先发优势。

　　作为全球领先的铝加工产品研发制造商，中国忠旺一直致力于交通运输、机械装备和电力能源等领域的轻量化发展，并不断在设计研发与生产制造方面取 得突破。据了解，中国忠旺已经与多家龙头车企达成了深度合作。如华晨客车(大连)有限公司、深圳五洲龙汽车有限公司、珠海银隆新能源有限公司等客车制造商 展开技术合作，联合开发新能源全铝客车。

　　此外，在新能源全铝纯电动车的整车设计、铝合金电池框架一体化集成设计以及相关新材料的研发与制造方面，中国忠旺也取得重要突破。忠旺已连续多 年为国内最大的新能源汽车制造商比亚迪提供全铝车身骨架型材，同时还参与设计制造奇瑞新能源S51纯电动微车，更与北京长城华冠等车企共同设计开发新能源 全铝纯电动车。

　　中国忠旺相关负责人表示，依托集团出色的产品工艺设计与研发实力，集团将不断提升高附加值产品的占比，特别是新能源汽车及客车的铝制零部件产品在深加工产品中的占比正逐步提高，这将加强集团的整体盈利能力。

　　事实上，该负责人的说法在中国忠旺的财报中得以印证。根据中国忠旺2016年三季报显示，其深加工产品销量按年增长39.8%至7.5万吨，带动收入增加37.8%，从去年同期的14.82亿元人民币增至20.41亿元人民币。