尽管公司此前一再否认，但力帆股份10月10日发布的一纸公告证明，在新能源汽车骗补的“黑名单”里，公司是榜上有名。

　　传闻成真

　　尽管公司此前一再否认，但力帆股份10月10日发布的一纸公告证明，在新能源汽车骗补的“黑名单”里，公司是榜上有名。

　　此前，受骗补传闻影响，公司股价大幅震荡下行，并跌破了10.46元的定增底价。

　　10月10日，受利空“靴子”落地影响，公司股价出现企稳。截至终盘，在大盘大幅反弹的情况下，公司股价报收9.71元，全天涨1.89%，但仍处于定增底价下方。

　　“公司9月底才收到财政部通知。不过，市场之前已有传闻，股票市场对此亦有预期。公告出来算是靴子已经落地。因此，公司股票复牌之后并没有引起大幅下挫，后续影响有限。不会出现比之前更严重的下跌情形。”当天，力帆股份证券部一位人士回应称。

　　根据其介绍，“从财政部处理通知来看，公司不属于严重骗补情形，仍有资格继续申请新能源汽车补贴。对于符合政策要求的还是可以申请补贴。投资者不必过于担心事件影响，事件已在之前化解。”

　　新能源汽车产量“雪崩”

　　10月10日，力帆股份发布关于收到财政部新能源汽车推广应用补贴资金专项检查处理决定的公告称，根据该处理 决定，2016年2月至3月，财政部组织检查组对力帆乘用车2013年至2015年新能源汽车推广应用补助资金管理使用情况开展了专项检查，并将检查结果 以处理决定的方式通知力帆乘用车。

　　根据处理决定，截至检查日，力帆乘用车申报2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中，有1353辆车电池 芯数量小于公告数量，与《车辆生产企业及产品公告》不一致，1328辆车电池单体生产企业与《车辆生产企业及产品公告》不一致，扣除车辆重复统计因素，共 计2395辆不符合申报条件，涉及中央财政补助资金11408万元。

　　对此，财政部决定对力帆乘用车上述2395辆新能源汽车中央财政不予补助，并取消力帆乘用车2016 年中央财政补助资金预拨资格。

　　上述公司证券部人士也直言，受新能源汽车整顿事件影响，公司新能源汽车产量已大幅下滑。“主要是现阶段方向未明朗之前，不敢大量生产。”该人士如是说。

　　据力帆股份9月11日晚间发布的8月产销快报显示，8月份新能源汽车产量仅为13辆，同比下降95%，环比下降92%；销量方面，8月份新能源汽车销量为142辆，同比下降18%，环比上升45%。