近日，国内部分轮胎企业前7月主要经济指标统计数据出炉。我们观察到，中国轮胎的出口形势持续恶化。

    出口量下降明显

    数据显示，今年1-7月，中国橡胶工业协会轮胎分会41家重点会员企业，共生产汽车轮胎21171.91万条，同比增加3.86%。

    其中，子午胎产量19303.21万条，同比增加5.43%；全钢子午胎产量4942.86万条，同比增加3.36%。

    从轮胎产量来看，轮胎企业运行情况整体较好，但再看出口数据，却是另一番景象。

    在产量保持较快增长的同时，前7个月，这些企业完成出口轮胎交货量9067.9万条，同比减少1.43%，其中，出口子午胎8485.64万条，同比减少0.89%。

    据轮胎世界网了解，去年同期，受美国对华半钢胎“双反”，中国轮胎产量和出口量均出现大幅下滑。

    如今，在去年较低的基数上，出口量仍在下滑。这意味着中国轮胎出口形势在持续恶化。

    轮胎世界网在与出口企业沟通中发现，下半年以来，美国“双反”对中国卡客车轮胎出口的影响，已经开始凸显。

    这个影响不仅体现在数量上，更体现在价格上。

    出口交货值降幅更大

    日前，有资深出口企业人士向轮胎世界网表示：“近来，中国卡客车轮胎出口市场的报价很乱。今天报的价，有时明天就不算数了，因为有人报了更低的价格。”

    出口价格下滑带来的直接后果，就是出口价值减少。

    中橡协轮胎分会数据显示，1-7月，其41家重点会员企业完成出口轮胎交货值295.62亿元，同比减少9.12%。

    轮胎出口数量减少不到1.5%，企业拿到的钱却少了9%。

    由于中国轮胎产业对外依存度很高，每年约4成以上的轮胎产量要靠出口来消化。

    因此，出口交货值下降对企业营收影响十分明显。

    前7个月，这些企业完成现价轮胎产值为957.29亿元，同比下降5.27%；实现轮胎销售收入862.64亿元，同比下降4.64%。

    据轮胎世界网了解，美国对华卡客车轮胎“双反”初裁结果已经发布，终裁将于今年年底至明年年初做出。

    目前，中国的行业协会正在带领轮胎企业做无损害抗辩准备。

    据测算，按照初裁税率，中国卡客车轮胎在美国市场的价格优势，将全部丧失。

    业内专家称，中国卡客车轮胎出口对美国市场依存度很高，只要终裁无损害抗辩失败，中国轮胎出口将遭遇沉重一击。