9月28日，广汽集团旗下自主品牌项目——广汽杭州改造项目开工仪式在杭州市大江东产业集聚区举行。此项目由重组原广汽吉奥项目和产能而来，一期将实现年产能10万辆，计划于明年10月建成投产。

    与此同时，随着广汽吉奥的重组和年底广汽中兴的改造完成，广汽乘用车旗下传祺品牌也将成为广汽集团“大自主”战略的唯一支柱。

    随着国内车市的日益发展，华东地区尤其是长三角地区已经成为车企的必争之地。据相关统计显示，2015年华东地区汽车总销量达到410万辆，占全国市场总销量的五分之一。2016年华东地区的汽车销量预计还将增长10%，达到450万辆。

    今年4月27日广汽集团宣布重组广汽吉奥，最终广汽集团持股51%，广汽乘用车持股49%，成立广汽乘用车杭州公司。其最终目的即为盘活现有资产、淘汰落后产能，帮助广汽乘用车进一步布局华东市场。

    据了解，广汽杭州改造项目正是以广汽乘用车杭州公司为运营主题，按照“以市场为导向，一次规划、分步实施、小投入、快产出、滚动发展”的原则建设。其中规划年产能为20万辆，一期将实现年产能10万辆，新增投资37.5亿元，预计于2017年10月投产。

    网易汽车从广汽乘用车处了解到，杭州项目将对原有广汽吉奥厂区实行改造，预计建筑面积将在现有厂区基础上扩充20%。由于原吉奥生产线以生产微车和皮卡为主，因此部分生产流程，如涂装车间等还需要完全新建才能满足广汽乘用车的生产要求。

    广汽杭州改造项目完成后，将导入广汽乘用车自主研发的轿车、SUV和MPV等战略车型，其中将包括传祺GS4以及GS4 EV等。

    今年1-8月，广汽集团实现汽车销售99.07万辆，同比增长30.4%，产销及利润完成率为近年同期最好水平，同比增幅创下了历史同期新高，高于行业19个百分点。其中，以“高端高走”战略思路起步的传祺品牌开始斩获大批客户。

    广汽乘用车总经理郁俊向网易汽车表示，今年1-8月，传祺累计销量达21.9万辆，同比增长151%，提前四个月完成年初制定的销量目标，增速位居中国品牌榜首。为此，广汽传祺已将今年的销量目标调整至35万辆。

    此外更为重要的是，在广汽中兴即将于年底完成改造的背景下，广汽传祺将成为广汽集团“大自主”战略的唯一支撑。

    持续走高的销量为产能带来了更高要求。据了解，今年8月底广汽乘用车第二工厂在广州建成投产，使得广州厂区总产能扩至40万辆。与此同时，投资16亿元的广汽乘用车新疆工厂在乌鲁木齐奠基，最终将建成年产能10万辆的生产线，并投产SUV和新能源车型。

    因此如果再将此次杭州改造项目计算在内，广汽乘用车将达到总体70万辆年产能的规模。郁俊还表示，接下来广汽乘用车将在华中地区选择合适区域投放新产能，最终至2020年广汽乘用车的总产能将达到百万规模。

    而在产品规划方面，10月26日传祺高端SUV车型GS8就将在杭州正式上市，明年高端MPV车型GM8也将投放市场。预计至2020年，传祺将拥有一条 超过20款车型的产品线，包括8款SUV、7款轿车、以及新能源、轿跑和跨界车型，全面覆盖A0级至C级车市场。