一年前，大众集团曝出了尾气门丑闻，之后大众便陷入了该集团历史上最大的一次危机。该公司的柴油车搭载了作弊软件欺瞒尾气排放测试，在美国目前大众已经收到巨额罚单和严厉惩罚。

　　为摆脱“尾气门”丑闻大众布局六款电动车，已确认有一款紧凑型掀背车Nuv-e概念车将亮相巴黎车展。但是布 局电动车似乎仍不够，大众日前表示其柴油车产品线或不再重归美国市场。大众汽车没有把话说死，但是大众尾气门几乎占据了一年的头条，大众汽车在美“清洁柴 油车”的形象已然是颇具讽刺意味。

　　大众汽车发言人Jeannine Ginivan向路透社表示目前仍未作出决定是否在美售卖柴油车。Jeannine Ginivan的言语中留有回旋之地，她表示大众柴油车回归美国也不会有先前同等重要的地位，同时未来短期内大众不会在美销售柴油车。Jeannine Ginivan表示会等柴油机技术成熟到对市场有益后才会开始销售车辆。但是，值得注意的一点是，面对愈发严格的排放标准，大众汽车已经渐渐向电动汽车和 混合动力车方向发展。

　　7月份，大众集团美国CEO辛里奇 沃布肯(Hinrich Woebcken)则表示，“如果有必要，大众仍将在美推出柴油版车型。同时，他也特别提到，他和同事都接受这个事实--TDI发动机在美国再也达不到曾经的人气了。

　　目前大众以及相关品牌柴油车被禁止在美销售。在大众尾气门爆发前，大众柴油车型贡献在美近25%的销量。