随着哈弗营销“组合拳”的能量释放，长城汽车继续实现稳步增长。据其日前公布的2016年8月销量数据显示，长城汽车8月共销售73,079辆，同 比增长25.41%，其中SUV销量为63,983辆，同比增长29.92%。1-8月，长城汽车累计销售592,307辆，较去年同期增长 13.67%。

得益于国内SUV板块的快速发展，以SUV产品见长的长城汽车近年市场表现节节攀升。8月，长城汽车SUV板块继续实现爆发性增长，单月销量达到63,983辆，同比增长29.92%，虽然销量有所上升，但增幅不及7月份。

具体车型来看，明星车型哈弗H6仍是整个品牌销量的主力，单月销量再度超4万辆，达到40,629辆，同比劲增49.36%。而随着金九银十的到 来，其接下来的销量极有可能再创新高。长城SUV另一款主力车型哈弗H2本月销量成绩排名第二，销量为11,875辆，对比去年同期的12,645辆虽下 降6.09%，但其已连续23个月销量过万。

今年新上市的哈佛H7在7月销量首次突破四千大关，8月继续保持稳步提升，共销售4,482辆，相比上月有所提升，但整体表现比较平稳。哈弗H1、H8、H9表现与上月相比则变化不大。

轿车市场上，长城C30在8月共销售1,422两，同比增长12.68%，同比和环比都实现增长。可以看到，长城汽车对于轿车的暂时放弃成就了SUV的辉煌，也造成了这一严重偏科的结果。不过随着油耗限制的不断趋紧，相信长城在轿车方面会有新的动作。

此外，长城皮卡风骏销量稳定，较本年7月份几乎没有变化，8月份单月销量为7,674辆，去年同期销量为6,407辆，单月销量增长19.78%； 本年累计销量为67,812辆，同比增长4.72%。可以说，风骏皮卡产销量在国内皮卡市场上一直处于领先地位，目前也已进入相对稳定的状态。不过业内人 士指出，由于长城汽车已经有相当长的时间未对风骏皮卡作出升级改款的动作，同时国内皮卡市场竞争加剧，风骏皮卡的龙头位置未来有可能会受到冲击。