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  • 发动机排量逐渐下探 三缸原来已如此“受宠”
    发布日期:2016-08-18  发布者:会员  PV:1372  字体:

    受限于日益严苛的排放法规和环保政策,汽车发动机排量在 近两年正呈现逐渐下探趋势,而作为降低排量的主要方式之一,减少发动机缸数而今已成为继涡轮化之后的另一股潮流。目前来看,不仅四缸发动机在主流车型中得 到了广泛应用,三缸发动机的相关布局也在诸多车企的推动下不断加速,并大有“逆袭”四缸机之势。

    实际上,雷诺、smart、福特、大众、通用等早在去年便陆续推出了搭载三缸发动机的新车型,而在今年,更多车企加入了这一阵营。汽配街近日针对 2016年上市及之后规划上市的新车型进行盘点,其中不难发现,越来越多的车型配置三缸发动机。不仅如此,从各大车企公布的相关信息来看,这些车型无论在 动力或是性能方面均有所提升,20年前老三缸机身上出现的很多弊端如今已得到了很大改善。以下为具体车型汇总,与业界共享!

    Smart fortwo

    上市时间:2016年2月中旬

    今年2月,smart fortwo新增两款车型:smart fortwo 66kW硬顶先锋版和smart fortwo 66kW硬顶极致版。据了解,两款车型在外观内饰造型上变化不大,配置上有所增加,新车将标配电加热座椅、带有时钟和转速表的辅助仪表等装备。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    除配置外,新车最大的亮点是搭载0.9T三缸涡轮增压发动机,最大功率66kW(90Ps),最大扭矩为135N·m,而现有车型搭载的是1.0L 自然吸气发动机,最大功率为52kW(71Ps),扭矩为91N·m;不过传动部分仍将搭配6速双离合变速箱。新车0-100km/h加速时间为10.4 秒,最高时速为155km/h,综合油耗为4.4L/100km。

    沃尔沃S60L T3/ V40 T3

    上市时间:2016年4月

    沃尔沃针对旗下S60L和V40车型分别推出了T3版的新车型。据悉,两款车型均搭载1.5T三缸发动机,最大功率为112kW,峰值扭矩为250Nm,匹配6速手自一体变速器。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    现款沃尔沃V40

    两款车型分别沿用着现款车型的设计理念。配置方面,V40T3智雅版相比T3系列其他车型,增加了盲点监测、车辆接近预警、前排电动座椅、前驻车雷 达、自动泊车等科技配置。S60LT3智进版相比T3版本最低配车型,增加了氙气大灯、真皮座椅、前排电动座椅、定速巡航等,进一步提升了人性化配置。

    东风雪铁龙新款C4L

    上市时间:2016年7月28日

    7月28日,东风雪铁龙全新C4L正式上市,新车共推出6款车型,分别搭载1.2THP和1.6THP两款排量的发动机,有珠光白、碧玺橙、碳晶黑、玛瑙红、皓月灰5款车身颜色供选。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    外观方面,东风雪铁龙新款C4L最明显的变化在于采用了全新家族样式的前脸设计风格,双横幅的镀铬前格栅不仅与车头LOGO融为一体,还与前大灯组相连,并且前大灯组内部结构也更加复杂,日间行车灯的造型也非常时尚,相比现款车型更上档次。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    动力方面,新车将搭载1.2T和1.6T两款发动机,现款车型的1.8L发动机将会被取消。其中,1.2T的发动机最大功率为136马力,最大扭矩 230牛·米;1.6T发动机最大功率为167马力,最大扭矩为245牛·米,这两款发动机相比现款车型在动力上并没有做出改变。

    华晨宝马新X1

    上市日期:2016年5月20日

    5月20日,华晨宝马全新一代X1正式上市。华晨宝马全新一代X1基于宝马UKL平台打造,相比海外车型,新车的轴距根据中国消费者需求进行了加长,增加了110mm,相比老款车型增长了20mm。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    外观方面,国产全新X1在外观设计上基本延续了海外车型的设计,整体造型依旧时尚动感。由于轴距的增加,在B柱之后有比较明显的加长。但是整体造型并不显臃肿。国产全新X1的长宽高分别为4565/1821/1624mm,轴距达到2780mm。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    内饰方面,新车的整体风格上依旧延续了宝马现行的家族设计语言,相比老款车型在年轻、时尚度方面提升不少,更具质感。中控台微微倾向驾驶员一侧,在其上方配备一块独立的6.5英寸液晶显示屏,其下方为音响系统和空调控制区域,并采用钢琴漆面板和木纹面板相搭配。

    动力方面,国产全新X1将搭载全新B38系列1.5T三缸和B48系列2.0T四缸两款发动机,前者最大功率为111kW,后者则分为高低功率两种 版本,分别为157kW和189kW。传动系统方面,与1.5T发动机匹配的是6AT变速箱,与2.0T发动机匹配的是8AT变速箱。此外,新车将有前驱 和四驱两种驱动形式。

    宝马全新3系

    上市时间:2017年底或2018年年初

    近日有消息称,宝马将推出新一代3系,其将为新车提供多款动力配置,包括一款排量为1.5升的三缸发动机、2.0升的四缸涡轮增压发动机及柴油发动 机。新车还有望搭载一台采用涡轮增压进气方式的直列六缸发动机,此款发动机在表现出强劲动力的同时,将使新车的二氧化碳排量低于100克/公里。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    2016款宝马3系

    外观方面,宝马全新3系将借鉴全新5系的设计元素,包括新车前脸部位进气隔栅的布局方式、头灯组及前保险杠的设计。此外,新车还将基于CLAR模块 化平台打造,此款平台的应用预计将使新车减重80公斤。据悉,宝马全新3系预计在2017年底或2018年年初正式发布,并将在随后上市销售。

    新一代奥迪Q3

    上市时间:尚未公布

    根据美国媒体Motor1报道,奥迪有望在明年推出全新一代Q3,作为全新紧凑级SUV,新一代奥迪Q3将基于MQB平台打造,并且在动力总成中搭载排量更低的直列三缸涡轮增压发动机。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    奥迪全新一代Q3将投产于MQB平台,更多铝合金材料的应用使得新车的整备质量有望进一步降低,从而使车辆在低速行驶时具有更为明显的加速优势。不 仅如此,在六速手动变速箱与S TRONIC双离合变速箱的匹配后,也可使动力储备较为强劲的涡轮增压发动机具有更强的加速特性,从而在保证动力输出的基础上降低油耗,以缩减车辆的使用 成本。

    除搭载直列四缸的涡轮增压汽油发动机之外,奥迪还将为之提供一款排量更低的直列三缸发动机,并且依旧为涡轮增压的进气形式。在传动系统方面,新一代 奥迪Q3将全系标配前轮驱动系统,此举将避免Quattro全轮驱动系统所额外增加的重量,从而使排量更低的直列三缸发动机具有更为轻盈的动力表现。此 外,高配版车型则搭载有多片离合器结构的Quattro全时四驱系统。

    日产NoteBlack Edition

    上市时间:尚未公布

    7月消息称,日产将以标准版Note为蓝本,进而打造出一款特别版车型NoteBlack Edition,新车在外观和内饰方面均采用了全新设计方式,并且融入了个性化的配色元素。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    动力方面,日产NoteBlack Edition将搭载两款全新发动机,分别为1.2升的直列三缸DIG-S汽油发动机和排量为1.5升的DCI柴油发动机。而在传动系统方面,新车则匹配有6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

    外观方面,作为特别版车型,日产NoteBlack Edition在外观方面的变化主要体现在车身配色。日产对新车轮毂、外后视镜、车门拉手、前雾灯框和后扰流板等处进行了黑色涂装,并且为特别版车型配备 了直径为16英寸的铝合金轮毂。此外,新车在内饰方面也采用了黑色仪表盘、排挡杆及车内门把手,与外观涂装相呼应。

    雪铁龙新一代C3

    上市时间:尚未公布

    雪铁龙将推出全新一代C3,动力方面,雪铁龙将为新车提供三款直列三缸汽油发动机配置,最大功率可达到80千瓦。此外,雪铁龙还有望为新一代C3提供两款柴油发动机,最大功率输出范围从55千瓦至73千瓦,并且匹配手动变速箱和自动变速箱。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    外观方面,雪铁龙新一代C3的车身长度为3990毫米,相较于现款车型增加了40毫米,同时对外观进行了重新调整。新一代C3更具棱角感,并提供三种不同的车身涂装,包括黑色、红色以及白色。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    内饰方面,新车将在中控台位置配备7英寸的液晶触摸屏,并且采用三幅式多功能方向盘以及数字化仪表盘。此外,新一代雪铁龙C3的车载系统还增加了车道偏离预警、疲劳监测和盲点监测等功能,并且在车载娱乐系统中兼容Apple CarPlay和安卓等系统。

    大众全新一代POLO

    上市时间:2017年6月

    大众将推出全新一代POLO,新车大体维持了大众家族式的设计风格。得益于模块化平台的技术优势,大众对新一代POLO的车身长度进行了调整,由4050毫米提升至4100毫米,采用LED光源的头灯组和自适应悬挂系统,并且采用蜂窝式的进气隔栅。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    动力方面,新车将搭载多款不同规格的发动机,包括1.0升、1.2升和1.8升的排量。其中,1.0升的三缸发动机将涵盖3种不同的功率调校方式, 最大功率分别为47千瓦、55千瓦以及84千瓦。此外,新一代POLO还有望搭载两款加强版调校的汽油发动机,包括最大输出功率为110千瓦的1.5升涡 轮增压汽油发动机和一款2.0T发动机。

    此外,新一代POLO GTI车型将搭载排量为2.0升的涡轮增压发动机,最大功率为147千瓦。不仅如此,大众还将为新一代POLO提供一款1.6升的柴油发动机,最大功率为 58千瓦,而加强版本的最大功率可提升至69千瓦,并且有望于未来引入搭载插电式混合动力系统的版本。

    铃木新款SX4 S-Cross

    上市时间:尚未公布

    铃木新款SX4 S-Cross的外观和内饰等方面均有所提升,并换搭了全新三缸发动机,预计在今年的巴黎车展正式亮相。

    全新SX4 S-Cross将搭载一款1.0升Boosterjet三缸汽油发动机,可产生82千瓦的最大功率,而峰值扭矩为170牛米。装备此款发动机的新车的百公 里油耗为5升。传动系统方面,新车标配5速手动变速箱,并可选装6速自动变速箱(选装价为1500欧元),其中手动版车型的起售价为19,790欧元。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    此外,新车还将搭载一款排量为1.4升的Boosterjet发动机,可产生103千瓦最大功率,峰值扭矩为220牛米,并将提供前驱版及全驱版两 种车型供消费者选购,起售价为23,690欧元,四驱版车型则高出1,700欧元。此外,四驱模式也将应用到柴油版车型中,起售价为26,390欧元。

    新款SX4 S-Cross的内饰水平被划分了三个标准,分别为Club,Comfort及Comfort 。其中Club为基础版并仅应用于搭载三缸发动机的车型,配置包括车载空调、蓝牙免提、前排电动车窗、自动巡航等。Comfort版车型则增加了智能钥 匙、后视摄像头。Comfort 车型还将提供导航及玻璃车顶。

    全新一代福特福克斯

    上市时间:尚未公布

    据悉,新款福克斯相比现款车型变化并不大,前脸依旧采用了“马丁脸”的家族设计。大灯仍然为卤素光源,不过新款车型对大灯进行了熏黑设计,而且在大灯内还增加了LED日间行车灯,看上去更加凶狠。另外,从车身后不还增添了鲨鱼鳍天线,运动感有所提升。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    内饰部分,从发布的官图来看,新款车型保持了现款车型的设计,多媒体依旧采用了SYNC操作系统系统,并且新车还增加了苹果Carplay系统,可以与苹果手机互联,操作更加便利。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    动力方面,新款福克斯预计仍会搭载现款车型的动力系统,将会搭载1.0T三缸、1.5T和1.6L三款发动机。最大功率分别为125马力、181马 力和128马力,最大扭矩分别为170牛米、240牛米和159牛米。传动方面,1.6L车型将会匹配5速手动和6速双离合变速箱;1.0T将会匹配5速 手动和6速手自一体变速箱;1.5T车型将会匹配6速手自一体变速箱。

    马自达下一代MX-5

    上市时间:2021年

    据报道,下一代马自达MX-5的研发已经在规划中。新车将继续加强轻量化,计划中车身采用碳纤维材料并搭载更小的三缸发动机,预计2021年推出。

    发动机排量加速下探:三缸原来已如此“受宠”

    据MX-5项目负责人山本信弘透露,新车的尺寸预计与现款基本一致,不过车身使用碳纤维材料后会更加轻盈,而且会采用更小的发动机和轮胎。众所周 知,目前碳纤维材料是非常昂贵的,如果用在MX-5上可能会导致其成本大幅度提高,对于这样一台定位于平民级入门跑车来说非常不利。不过马自达的研发项目 中有“低成本碳纤维材料”,如果研发顺利,不只MX-5会受益,赛车、跑车和豪华车等所有相关领域都会受益。

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