奥迪日前公布了其7月份的全球销量，上个月该品牌保持平稳增长，新奥迪A4是其畅销车型。在华增幅绝对值最高，同比增长9.9%，其中Q5及A6L销量破万辆，Q3家族大涨三成。

　　全球销量增2.3%新A4逾3万辆

　　7月份，奥迪在全球范围内交付了149,400辆，较之去年同期的146,073辆同比提升2.3%。新奥迪A4是全球最畅销车型，上个月销量 为30,450辆，同比攀升14.9%。今年前7个月，该品牌在全球的累计交付量为1,102,650辆，对比去年同期的1,048,345辆，同比增长 5.2%。

　　奥迪销售及市场管理董事冯德睿(Dietmar Voggenreiter)称，“当前我们在各主要市场面临着经济及政治挑战。尽管整体环境变得日益困难，全球市场对奥迪车型的需求保持平稳。欧洲、北美及亚太市场是我们的销量支柱，足以弥补全球市场波动导致的损失。”

　　上个月欧洲地区销量为68,400辆，较去年同期的67,425辆同比增长1.5%，不过该地区的各单一市场表现不一。意大利同比增长 28.6%至6,252辆，西班牙及德国分别同比13.8%和6.9%至4,784辆和24,546辆，而法国市场却同比下滑了3.1%至5,018辆， 奥迪A3改款换代导致英国销量同比下滑了9.9%至11,554辆，主要原因在于强劲需求使前一代A3提前脱销。前7个月，欧洲销量同比增长了7.5%至 523,650辆。

　　上个月，美国市场销量为18,364辆，同比提升4.0%，得益于全新A4销量12.7%的增幅。前7个月，美国累计销量同比增长3.6%至115,298辆。

　　7月在华销量增长绝对值最高

　　作为奥迪品牌最大单一市场，中国保持了平稳的上升势头。7月份，中国市场(含香港销量)为奥迪贡献了46,454辆交付销量，较2015年7月的42,267辆同比增长9.9%，是该品牌全球20个单一市场中增幅绝对值最多的市场，占据全球销量份额为31.1%。

　　奥迪SUV在中国特别畅销，Q3、Q5及Q7上个月的销量较2015年7月同比激增了20.5%。前7个月，奥迪在中国累计销量达到336,580辆，而去年同期为316,119辆，同比增幅6.5%。

　　上个月，不计香港，只计一汽-大众奥迪在大陆的销量，该品牌增长势头稳健，销量达46,277辆(含奥迪进口车)，同比增长9.8%；其中国产车销量为43,144辆，同比攀升12.1%，占比93.2%；进口车销量为3,133辆，占比6.8%。

　　前7个月一汽-大众奥迪在华销量为335,185辆，同比增长6.6%，其中国产车累计销量为308,854辆，同比增长9.4%，占比92.1%。

　　2016年年初，一汽-大众计划，奥迪品牌国产车型全年累计销量达到52万辆，同比微增1%。前7个月已完成64.5%。而且各车企会在下半年发力冲高，奥迪国产车占比或进一步提升，有望实现上述目标。

　　在华销量几款车型表现突出：

　　2016年初，一汽-大众新奥迪A6L上市，强化了奥迪在C级豪华车细分市场的力量。7月份，新A6L持续稳定在“月销万辆俱乐部”，同比增长6.7%。

　　奥迪Q5上个月销量也破万辆，同比攀升15.6%。目前，下一代奥迪Q5路测照片已经在外媒公布，未来加入中国奥迪产品序列，有望成为另一个销量增长支柱。

　　一些相对较成熟的车型也实现了不错的增速。即便是面临换代的奥迪A4L月销量也近万辆。全新奥迪A4L，该车基于已经在欧洲热销的第五代奥迪A4打造，加长了轴距，将于9月上市。该车的换代上市将进一步推动奥迪品牌的持续增长，提振下半年销量。

　　4月份北京车展期间，新一代豪华紧凑SUV奥迪Q3上市。上市仅两个月，受改款车型的推动，奥迪Q3家族就销售了6,920辆，同比增长32%，增速最快。

　　奥迪A3家族需求强劲，7月份销量同比攀升14.9%，达到6,080辆，在紧凑型车细分市场保持领先地位。

　　今年是奥迪在华“产品大年”，新车和改款车均密集发布。在新能源车型方面，首款国产新能源高档C级车——奥迪A6L e-tron将于下半年上市，为奥迪新能源车型家族再添新兵。全新一代A4 allroad quattro也将在下半年亮相，进一步丰富奥迪的个性化车型。