7月12日，伴随着一声高亢的锣声，海南海汽运输集团股份有限公司（下称海汽集团）叩开资本市场大门，挺进资本蓝海，正式登陆上交所，这是“十三五”期间海南首家登陆A股市场的公司，预示着海汽集团将借力资本市场，迈向新的发展高点。

　　作为海南道路客运龙头企业，上市后的海汽集团站在了新的起点上，海汽集团董事长夏亚斌指出，激烈竞争的市场环境让海汽集团面临前所未有的挑战，如何创新发展，顺应时代潮流，找到新的经济增长点，海汽集团一直在思考，也一直在行动。

　 　夏亚斌董事长直言，未来公司将业务结构确定为“双核三培育”，即以道路客运、场站开发经营为核心业务；以物流服务、汽车服务和旅游服务为新兴培育业务。 努力将公司发展成为以道路运输为核心，多元发展的集约化、品牌化的道路运输综合服务提供商，保持道路运输行业的领先地位。

　　桂林大宇与海 汽集团自1997年开始合作，多年来双方在车辆采购方面有所合作，更在信息沟通、新产品研发与应用、人员培训、技术交流、公司管理等多方面展开了多层次的 战略合作，并建立起长期互惠互利、可持续发展的合作关系。海汽集团上市将给双方合作带入一个新的层次，更好地为乘客提供优质上乘的服务。

　　昂首跨入资本市场

　　7月12日，海汽集团正式登陆上交所，从而拉开了海汽集团公司发展的新帷幕。

　 　据了解，海汽集团主营业务为汽车客运、汽车客运站经营以及与之相关的汽车销售与维修、汽车器材与燃油料销售等。其中，公司的汽车客运业务已形成了班线客 运、旅游客运、出租车客运等多方位的道路客运服务能力。统计显示，截至2015年底，公司拥有班线客运车辆2118台，旅游车537台、出租车367台； 拥有省内跨市县客运班线283条，市县内班线103条，省际客运班线148条，日均发班7075班次。现有27个客运站，其中一级客运站5个，是全国仅有 的一家独家运营省内二级以上的全部客运站的汽车运输公司，客运场站占据了海南省道路客运旅客发送量95%以上的市场份额，构成海汽集团的独特优势和扩大道 路客运业务的支点。

　　本次海汽集团以3.82元的价格发行7900万股，募集资金总额3.02亿元。公司募集资金主要用于班线客运车更新、琼海市汽车客运中心站改建和东方汽车客运站建设项目。

　　据悉，本次发行前海汽集团总股本为2.37亿股，发行后总股本为3.16亿股，本次发行社会公众股（7900万股）占发行后总股本的比例为25%。本次发行后，海南海汽投资控股有限公司持有公司13746万股，占比43.5%，为公司第一大股东。

　 　“当前，道路运输业和旅游业的蓬勃发展越来越对汽车客运经营提出了更高的要求，行业竞争也日趋激烈。”海汽集团总裁姜宏涛表示，此次海汽集团将募集资金 用于公司班线客运车辆更新项目和琼海市汽车客运中心站改建、东方汽车客运站建设项目等，募投项目均紧密围绕公司主营业务，将进一步提高公司主营业务的竞争 力和公司的盈利能力，进一步增强公司实力和竞争力，促进公司的长期稳定发展。

　　对于海汽集团的未来，招商证券（600999,股吧）研报 指出，作为海南道路客运龙头企业，海汽集团市场占有率很高，客运班线及日发班次占有率超过70%，营运车辆占有率超过40%，客运场站旅客发送量占比超过 95%。在海南省道路客运市场具有领先地位。目前海南省大力推进路网建设和旅游公路建设，“田”字型高速公路主骨架初步形成，主营业务潜力巨大，未来空间 广阔。

　　夏亚斌表示，海汽集团成功登陆A股市场，打开了通往更高更远之路的大门，未来任重而道远，充满希望。