“全新科鲁兹的上市，将引领国内中级车商场进入‘全方位用户体会至上’的功能中级车3.0年代。”7月19日，上汽通用汽车总经理王永清在全新科鲁兹发布会后对年代周报记者自傲地表明。

事实上，关于上一款全新科鲁兹的上市，才只是过了2年。借着本次与通用全球同步更迭的全新外观的全新科鲁兹，上汽通用寄望再次强化科鲁兹的竞争力以提振销量。

材料显示，此前2014年发布的新科鲁兹由通用泛亚计划基地主导，而这次更新的科鲁兹则是依据北美版科鲁兹创造，业界对此解读为上汽通用关于建立全新一代美系运动中级车的思路逐步显现。

上汽通用汽车总经理王永清对年代周报记者表明：“全新科鲁兹依据通用汽车全球最先进中级车平台开发，是雪佛兰品牌为重生举动派倾慕创造的最新力作。”

当“性价比”不再是中心要害词以后，科鲁兹能否再次撑起雪佛兰的销量，将会是查验上汽通用下半年一系列体育推广方法是不是成功的要害。

迎来家族式改款

7月19日，归于雪佛兰品牌的走量“神车”科鲁兹又迎来了一次换新。在2年之间就敏捷推出了几乎是全新一版的科鲁兹，通用内部人士对此的解说是，基 于全新迈锐宝和迈锐宝XL推出以后，2014年发布的新科鲁兹在外观上与现在的旗舰商品有必定的收支，为了合作全家族式外观的一致与调和，将科鲁兹中期改 款使用了北美版即全球一致的款式。

这次全新科鲁兹共推出7款车型，搭载1.4T顶置直喷涡轮发动机和1.5L顶置直喷发动机，别离匹配7速DCG智能启停双离合变速箱、全新6速 DSS智能启停变速箱以及全新6速手动变速箱，官方辅导报价为10.99万-16.99万元。此外，自上市起至9月30日，抢先预订全新科鲁兹即可取得 “抢鲜三大礼包”，享用购置税全免，首年商业险全免，以及0利率金融贷款计划的优惠。

关于新车刚刚发布就推出此类促销计划，有业界人士评估以为，现在的家轿商场遭到SUV商品的冲击较大，新车刚刚上市难以给出实践报价优惠的前提下，只能变相供给让利以影响花费者的购买欲，等这一波优惠过后的商场体现再决定将来具体促销手法。

在我国商场上，从第一代科鲁兹推出开端，雪佛兰的金领结车标便开端在上汽通用手上焕发了全新的生机，变成年青一代花费者的热爱品牌。作为通用旗下的三大子品牌之一，雪佛兰能否到达别克现在在华的高度，一向是业界关注的论题。

回忆本年上半年的销量数据，1-6月份雪佛兰累计销量为217858辆，同比下滑了32.4%。有剖析称，这么的商场体现很大程度上是因为雪佛兰在商品节奏上出现的一些疑问致使。

现在主力车型迈锐宝在上半年处于商品更新换代周期，而上汽通用在看到雪佛兰品牌逐步被商场认可的一起，想要进一步提高品牌力，推出了高于迈锐宝定位 的迈锐宝XL。或许是节奏有点过快，此前一波品牌推行招引的年青花费集体还没有到达对B 级商品产生需要的年龄期间，因而雪佛兰的主力潜在花费集体对迈锐 宝XL的承受度并没有最初推出第一代迈锐宝时那么高。这对销量造成了必定程度影响。

此外，科鲁兹现在处于多代同堂出售的状况，怎么优化商品线内部的构造，对经销商的报价和推广战略，也是一个很大的考验，从现在商场有类似情况的竞品来看，根本都面对这么一个难题。

此番科鲁兹再推新品，雪佛兰会对科鲁兹有一个怎么的调整，是关系到下半年雪佛兰能够为上汽通用冲击销量冠军宝座供给多少生机的一个要害所在，而依据 王永清对年代周报记者描绘称，本年下半年，将关于全新科鲁兹车迷度身创造的“直通NASCAR”挑战赛将在全国50多个城市同步开战。此前经过强化运动性 能以提高品牌力的、在别克品牌上有显著作用的体会式推广也将会在本年关于雪佛兰品牌打开。

体育推广将成要点

依据上汽通用“2020战略”计划，到2020年国内汽车销量将到达2700万-3000万辆，上汽通用的商场占有率将提高到10%，也即是年销量 要到达270万-300万辆。为此，将来五年上海通用汽车将在商品项目及设备上累计投入达1000亿元，每年推出逾越10款全新或改款商品。到2020 年，上海通用的商品系列将由现在的29个增加到 40个，全面掩盖各个主流细分商场。

从现在的局面来看，在前一个5年战略傍边开展不错的汽车集团和公司，在类似2020战略的局面年，都有着或多或少的新疑问，这其中有公司界部疑问迸发致使的开展放缓，也有商场竞争之中此起彼落的疑问，而一向稳定开展的上汽通用雪佛兰品牌首要归于后者。

从商场全体的规划来看，在科鲁兹推出之前的雪佛兰，首要竞品是韩系品牌和自立品牌等相对低端的入门级车型，即便是其时具有的B级车景程，也并非商场 傍边的主流商品。而别克品牌一向是上汽通用的宠儿，特别是通用涅槃以后从头创造的别克品牌，在我国商场出现了逾越美国本乡商场的热情和生机，雪佛兰品牌因 此变成了主打年青和入门的一个品牌。

伴跟着别克品牌的成功，雪佛兰品牌自身的开展也进入了一个全新的期间，这即是一系列比如科迈罗和迈锐宝的复活、科鲁兹的诞生等，雪佛兰在我国商场一 度变成了与别克品牌齐头并进的品牌，2015年上汽通用170万辆总销量傍边，别克品牌和雪佛兰品牌别离占到了103.5万辆和63.7万辆。

跟着日系品牌商场体现的复苏和对我国商场情绪的进一步务实，加上我国商场关于自立品牌SUV商品的承受度越来越高，两者从上下给处于中间地带的主打 性价比的雪佛兰品牌予以夹攻。有广州区域雪佛兰品牌经销商对年代周报记者表明，日系品牌的持续报价战，让本年的商场局势比往年都要严重。

上汽通用汽车副总经理施弘曾在去年底承受媒体采访时表明，3年后会有一个不一样的雪佛兰。而本年刚进行一半，雪佛兰原本顺势提出的品牌提高被商场突 如其来的改变阻击。从现在上汽通用对雪佛兰品牌的战略来看，仍然连续了此前提高雪佛兰品牌的思路，这从科鲁兹的辅导价以及雪佛兰品牌冠名曼联沙龙和行将 引入的一系列美式赛车运动都能得到印证，上汽通用关于雪佛兰创造全新运动品牌形象目的显着。

科鲁兹发布会现场业界人士对年代周报记者表明，一向缺少有力SUV商品的雪佛兰难以在提高品牌力的一起，持续安定提高功率。假如持续主打性价比，那么提高品牌力就难有作用，因而对上汽通用来说，怎么经过一系列后续推广手法来处理此矛盾，将是雪佛兰在华迎来真实成功的要害。