2016年VMS世界车展的最终一天，贝纳利越南重磅压轴，强势推出两款“主力”新车，使得贝纳利展位更具吸引力。

当地时间早上2点，贝纳利公司的两款新车型迷你街车TNT 135和全包街跑车Tornado 302一起发布亮相，这两款新车于2016年早前的印度新德里举行的轿车博览会展览举行了压轴首秀，现已给很多人留下了深入的形象。

TNT 135

贝纳利迷你街车TNT 135 具有独立知识产权的SOHC发动机，单缸风冷，两个火花塞，4气门，容量为134.7毫升。全新发动机“心脏” 最大功率在9000rpm发生9.3KW，相当于12.6匹的最大马力和最大扭矩在7000rpm发生10.8N·m，该135毫升发动机缸体自带5速变速箱。

迷你的车身、暴露式摇篮双管车架，站立式发动机特点明显。贝纳利TNT 135选用前单盘式制动器直径为220毫米，每碟对向4活塞卡钳，后单盘式制动器直径为190毫米，每碟对向2活塞卡钳。迷你TNT 135配有12英寸的轮毂与亮黑＋红边的前120/70和后130/70的轮胎。叉芯直径41MM的倒置式前叉，后中减震绷簧可调理，油箱容量7.2升。

小暴龙BJ125-3E技术参数

引擎：油冷/单缸四冲程

缸径×行程：54.0mm×58.8mm

排量：134.7cc

压缩比：9.8:1

最大马力：9.3kW/9000rpm

最大扭矩：10.8N·m/7000rpm

传动体系：链条传动

供油方法：电子燃油喷发体系

制动体系：【前】盘式/手制动 【后】盘式/脚制动

长×宽×高：1840mm×755mm×1025mm

轴距：1215mm

座高：780mm

最小离地空隙：160mm

整备质量：121kg

油箱容量：7.2L

轮胎：【前】120/70-12 【后】130/70-12

最高车速：95km/h

零售指导价：10800元

Tornado 302

在这个版别中，贝纳利沿用了BN302诞生时的DOHC发动机缸体，双缸、每缸4气门、容积300毫升，德尔福电子燃油喷发体系并做了相应的调校。该发动机最大功率在11500转/分时输出27KW的最大功率，相当于37匹的马力，在9000转/分时输出27N·m的最大扭矩。该300毫升发动机缸体自带6速变速箱，在一切作业条件下换档明晰便当。

参展样车为装备了ABS防抱死刹车体系的贝纳利运动型全包跑车，该车前双、后单碟刹，与其街车版相同是对象4活塞卡钳，前制动盘直径为260mm，后制动盘直径为210毫米。贝纳利龙卷风Tornado 302选用管状的钢制车架，以保证一切作业条件下车辆的线性灵活性。极具跑车含义的前倒置式双减震，俨然变成贝纳利机车的标配十分易于辨认，不同于街车版的后中心减震粗大健壮有力同样可调。轮毂尺寸为17英寸，前轮装置110/70轮胎，后轮装置150/60轮胎。

飓风BJ300GS-C技术参数

引擎：水冷/直列双缸四冲程/DOHC/每缸4气门

缸径×行程：65.0mm×45.2mm

排量：300cc

压缩比：12.1:1

最大马力：26kW/12000rpm

最大扭矩：27N·m/9000rpm

传动体系：往复式世界六档链条传动

供油方法：电子燃油喷发体系

制动体系：【前】辐射式对向四活塞卡钳+260mm浮动式双碟刹盘【后】对向双活塞卡钳+240mm固定式单碟刹盘

悬挂体系：【前】倒置液压绷簧式【后】中置液压绷簧式

长×宽×高：2150mm×745mm×1145mm

轴距：1410mm

座高：785mm

最小离地空隙：160mm

整备质量：198kg

油箱容量：14L

轮胎：【前】110/70 R17【后】150/60 R17

最高车速：170km/h