剖析以为，因为中国轿车保有量已近2亿辆，后商场年均增速将超越30%，2018年商场规模有望破万亿元。

　　双环传动，估计本年上半年净利润同比增加30%至60%，主要原因系公司商用车齿轮、工程机械齿轮商品订单较上年比较有所回暖，新动力车辆齿轮、主动变速器齿轮商品销量呈迅速增加态势，高铁齿轮商品也开端进入量产期间。公司发表的组织调研显现，本年4月以来遭到券商、基金、私募等组织密布调研。

　　蓝黛传动，7月4日向上修正成绩，估计上半年净利润同比增40%至70%，上调成绩主因是，公司新增客户、新商品事务实现量产，以及有些原有客户商品增加好于预期。公司主营事务是乘用车变速器齿轮及壳体等零部件，是吉祥、奇瑞、力帆、众泰等车企动力传动部件供货商。

　　隆基机械，主营轿车零部件产能居职业前列，经过持有上海车易信息37%股权，规划线上线下效劳渠道。公司表明，出资车易是进入轿车后商场的第一步，下一步将依托车易渠道规划线下实体店，将迅速整合供货商链条。

　　德联集团，是国内轿车精密化学品的主要供货商，拟建造110家轿车售后2S店，并进入轿车电子和大数据范畴。公司方案力推2S旗舰店，招引很多优异的区域经销商和终端效劳门店(即B端)加盟，经过这些B端来直接面临C端客户，然后实现C端客户的开发。估计3年内，各类加盟的区域经销商和终端效劳门店估计将达20000家以上。