近来，上汽通用官方宣告全新科鲁兹将于7月20日正式上市，但头条君没记错的话，2014年雪佛兰已经有一个“全新科鲁兹”上市了，两年时刻又来个“全新科鲁兹”，雪佛兰这么“豪华”为的是什么？

现在，雪佛兰在售的科鲁兹车型为经典科鲁兹和全新科鲁兹两款，其间经典科鲁兹是2009年上市的车型，2014年上市的全新科鲁兹是其换代车型，即将上市的全新科鲁兹则是现款“全新科鲁兹”的改款车型。

回溯科鲁兹的展开历程，2009年科鲁兹上市后销量一路走高，并稳定在月销2万辆的水平，成为我国紧凑级汽车商场的抢手选手。到2014年科鲁兹面 临换代，雪佛兰对其给予了希望，并选用了两代车型（经典科鲁兹和全新科鲁兹）同堂出售的战略，希望让科鲁兹的销量再上一个台阶。

不过，事与愿违，换代科鲁兹上市后并没有对科鲁兹的销量奉献太多力气，在“两代同堂”的出售中，经典科鲁兹仍然是主力，而且跟着商场比赛加重，科鲁兹的销量也开端呈现下滑。本年上半年科鲁兹车型累计出售10.85万辆，同比下滑9%。

而作为雪佛兰的“支柱”车型，科鲁兹的销量对雪佛兰品牌影响巨大，上半年雪佛兰品牌累计销量为21.75万辆，科鲁兹车型销量占比50%支配。此 外，除了科鲁兹以外，雪佛兰旗下车型无一例外都呈现大幅下滑，这致使了雪佛兰品牌整体的继续下滑，上半年雪佛兰品牌销量同比下滑超过三成。

这让雪佛兰对即将上市的全新科鲁兹无疑会有更大的等候，假如全新科鲁兹能够在销量上有所突破，雪佛兰品牌的下滑趋势将有望得到显着减轻。全新科鲁兹选用了新的外观计划，标准更大，配备也做了晋级，上市后也将选用“多代同堂”的出售形式，与现款科鲁兹车型构成合力。

即将上市的新车，整体计划与迈锐宝XL十分相似，整体感受更加年青动感，标准、配备也更加符合现在的商场潮流，有成为“爆款”的潜质。但值得注意的 是，雪佛兰采纳的“同堂出售”战略并一定是个好的战略，从之前经典科鲁兹和其换代车型的同堂出售就能够看出来，同堂出售虽然能给花费者更多选择，拓展花费 者的覆盖面，但也简单致使内部比赛，并拉低品牌力。

因此，雪佛兰想靠又一个全新科鲁兹改动销量颓势，仍是有希望的，但也许需求在产品定位和推行上做更多的工作，避免内讧。雪佛兰会对全新科鲁兹做什么样的定位和推行，以及新车上市后能否热销，让我们拭目以待。