2016年是“十三五”开局之年，对于新动力轿车工业而言，是非常首要的一年。依据方案，至2020年新动力轿车保有量将到达500万辆。轻侯新动力独家整理了最新出炉的新动力轿车推行方案，领跑新动力新航程。

南京新方案：2016新动力轿车不得低于50% 路旁边泊车将享首小时免费

南京市本年将推行运用各类新动力轿车2502辆，硬性规定新增和更新的公交车、物流车(含邮政车)、环卫车等公共效劳范畴轿车中，新动力轿车份额不得低于50%。《2016年南京市新动力轿车推行运用方案》14日已下发。

《方案》规定，政府机关及公共组织采购的定向保证车、机要通讯和应急保证车中，新动力轿车占比不得低于50%，公安、城管、环保、交通等单位更新或 新增执勤执法车应挑选新动力轿车，因特殊需求须采购传统燃料轿车的，有必要提出申请经审批同意后方可采购。本年还将依据年度新动力轿车推行方针数量和车型， 建造各类充电桩3000个。南京将由市城管部分会同物价部分，出台新动力轿车当日路内泊车位免首小时暂时泊车费的优惠方针。

北京：组织新动力推行演示资金17亿元

1月7日，北京市小客车方针办发布了《对于2016年小客车方针总量和配置份额的布告》，清晰了2016年小客车方针年度配额为15万个，其间演示 运用新动力方针额度6万个。2016年北京市将组织新动力轿车演示推行资金17亿元。依据《北京市电动轿车推行运用举动方案(2014-2017年)》显 示，到2017年，投运电驱动公交车不低于4500辆。

浙江台州市公事范畴装备新动力轿车不低于50%

近来，台州市政府发布新动力轿车推行运用作业施行方案，方案推行方针在2016—2019年度新增及替换的公交车中新动力公交车比重应到达55%、 65%、75%和85%，方案到2020年，一切城区公交车替换成新动力轿车。在公事范畴，政府机关及公共组织采购的新动力轿车占装备更新总量的份额不低 于50%。

在充电基础设备方面，充分利用用户居住地泊车场、单位内部泊车场、社会公共泊车场、公园、动车站、机场等场合方案建造充电站和充电桩。到2016年末，建成充电站7座、充电桩1000座；到2020年，构成布点均衡、掩盖悉数、功用完善的充电设备效劳网络。

湖州市2016年新动力轿车进入“千辆级”城市

湖州市政府发布《2016年湖州市新动力轿车推行运用作业施行方案》，告诉表明湖州市本年将持续加大推行力度，力求2016年全市新动力轿车推行应 用1140辆以上，进入“千辆级”城市，其间新动力客车150辆以上、租借车190辆以上、物流车300辆以上、乘用车500辆以上。

一起，加速公共充电设备、自用充电设备和充电智能效劳渠道建造，力求2016年全市新建集中式迅速充电站19座，各类充电桩1100个以上，逐渐构成比较完善、互联互通、智能高效的充电设备效劳网络。

泰州市2016年推行方针450辆，充电桩400个

泰州市发布2016年新动力轿车推行运用施行方案，方案2016年，全市推行运用新动力轿车合计450辆以上，其间客车150辆、专用车20辆、乘 用车280辆。新动力公交车推行数量占当年新增及替换公交车的50%以上，政府部分及公共组织推行新动力轿车占当年装备更新车辆的50%以上。统筹推动充 电站、充电桩等充电基础设备建造，2016年全市建造各类充电桩400个以上(其间直流充电桩150个以上，沟通充电桩250个以上)，满意新动力轿车充 电需求。

浙江金华拟2016新动力轿车新增3800辆车

本年方案新增3800辆新动力轿车，其间市区、义乌市各1000辆。各范畴新动力轿车推行方案组织为：公交范畴600辆、物流租借范畴150辆、私家租借范畴150辆、别的范畴100辆。

各地要鼓舞支撑社会力气出资建造充电设备，逐渐完结充电设备建造和办理商场化、社会化。充分利用政府作业组织、大型车站、公共泊车场、租借车辆效劳 点等有条件的场合，建造通用化、规范化、规范化的充电桩。新建居民小区和泊车场，在方案和建造过程中，要科学合理预留充电接口。

昆明：2018年累计完结推行新动力轿车10000辆

2016年7月11日，昆明市政府出台《对于印发昆明市新动力轿车工业展开及推行运用三年举动方案(2016-2018年)的告诉》(昆政发40 号)，清晰到2018年，新动力轿车累计产能达7万辆以上，当年产量100亿元以上；累计完结新动力轿车推行运用10000辆；累计完结建造集中式充电站 67座、涣散式充电桩7700个以上的作业方针。

绍兴市2016年新动力轿车累计推行2800辆

本年要点推行三类车。依据方案，本年将要点在公交车、专用车以及私家用车三大范畴推行新动力轿车。其间，公交车范畴是推行的要点，本年绍兴推行新能 源公交车数量不少于300辆，使得我市公交车中新动力轿车份额不低于50%，完结绍兴公共交通由传统动力轿车向新动力轿车转变。

甘肃：不低于10000辆

作为我国西部首要省份，甘肃在西部开发中始终扮演着”领头羊”的角色。近来，甘肃省政府作业厅发布《甘肃省新动力轿车推行运用施行方案》。

在总体方针上，方案确定了2016—2020年，全省新动力轿车分年度推行数量别离不低于1.0万辆、1.2万辆、1.5万辆、2.0万辆、3.0 万辆，出现渐强的递加趋势。别的，提出新动力轿车数量占本区域新增及更新轿车总量份额不低于1%、1.5%、2%、2.5%、3%。也就是说2016年， 每上牌100辆传统轿车，就将会有1辆新动力轿车上牌。

在基础设备建造方面，包含新动力轿车推行运用城市和别的城市两类。别离请求公共充电桩与电动轿车份额不低于1：5和1：10。在基础设备建造用地保证方面供给支撑，加强监管，完善电价机制，推动单位内部泊车场充电设备建造。

甘肃省依据方案方案将在将来五年大力引入新动力轿车公司落户，大力培育优势骨干公司，在产品技能研制、重大项目建造等方面给予扶持。力求到2020年，构成年产6万辆纯电动轿车及1000辆纯电动新动力客车的出产基地。

江苏盐城年内推行新动力车2000辆 新建各类充电设备1000个

盐城晚报记者从省新动力轿车推行运用推动会上了解到，本年省下达盐城市新动力轿车推行运用方针使命1630辆，充电桩建造使命850个；盐城市联系 实践，清晰全市方案推行运用新动力轿车2000辆，确保年内全市新建各类充电设备1000个。盐城市正着手编制全市充电基础设备专项方案，并将方案有关内 包容入城市方案，请求各类建筑物配建泊车场及公共泊车场过程中，清晰充电设备建造份额或预留建造装置条件请求；在城市基地地段选用立体化、多功用形式，建 设智能化充电泊车归纳体，年内力求主城区充电桩建造布点密度达5个/平方公里。

淮安市：推行475辆，建桩500个

《2016年淮安市新动力轿车推行运用施行方案》，标志着我市新动力轿车推行运用作业悉数打开。依据《方案》，本年我市将推行运用新动力轿车475辆、建造充电桩500个，建造新动力轿车及充电设备运转监控办理渠道，加强新动力轿车安全运转监控。

《方案》提出，在公交、租借、物流等公共效劳范畴加大新动力轿车推行力度，各级机关带头推行运用新动力轿车，各级机关泊车位依照10%-15%的比 例建造充电设备。拟定充电基础设备建造施行定见及充电设备空间规划方案，放宽准入条件，鼓舞社会资本进入充电设备建造和运营效劳范畴。活跃推动在高速公路 效劳区、住宅小区、酒店、商业区、企事业单位、旅行景区建造充电设备，满意新动力轿车充电需求。

河南十三五时期拟推行不少于15.6万辆

为加速新动力轿车推行运用，河南省政府近来出台有关办法，请求加大政府机关和公共组织推行运用力度。其间2016年，省直机关和洛阳等５个省内要点城市，采购新动力轿车占当年装备更新总量的份额不低于３５％，别的省辖市不低于30％。

河南省请求，公共组织运用新动力轿车的份额要逐年进步。2020年曾经，全省新动力公交车占比达80％，４Ａ级以上景区普及运用新动力轿车。在此基础之上，对花费者采购新动力轿车按有关规定给予补助，并经过不限购、不限行、下降运用环节本钱等方针引导花费。

河南省还请求，本年全省建成城市充换电站１５座，移动充换电站（车）10座，公共充电桩8000个。到2020年，完结省内城际快充网络全掩盖，满意新动力轿车城际出行需求。

2016—2020年,全省推行新动力轿车不低于15.6万辆，别离不低于1.8万辆、2.2万辆、2.8万辆、3.8万辆、5万辆,且推行的新动力轿车数量占全省新增及更新的轿车总量份额不低于1.5%、2%、3%、4%、5%。

2016年全省建成城市充换电站15座,移动充换电站(车)10座,公共充电桩8000个。到2020年,根本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设备系统,满意35万辆摆布电动轿车的充电需求。

4.6万辆：深圳新动力车推行方案大

深圳市市长表明，深圳是新动力轿车运用方案最大的城市之一，累计已超4.6万辆，下一年深圳会把1.6万辆公交车悉数替换为电动轿车。

上海：到2020年全市新动力车辆展开方案将到达26.3万辆

《上海市电动轿车充电基础设备专项方案(2016-2020年)(征求定见稿)》显现，估计到2017年本市新动力车辆展开方案将到达13.1万 辆，其间新动力乘用车约12.1万辆，公交、物流、环卫等别的车型约1万辆；到2020年全市新动力车辆展开方案将到达26.3万辆，其间新动力乘用车约 24.5万辆，公交、物流、环卫等别的车型约1.8万辆。

依据《对于本市推动新动力轿车分时租借业展开的指导定见》，到2016年末，新动力轿车分时租借效劳与运营初具方案，效劳网点超越1000个，纯电动轿车超越3000辆，充电桩超越5000个。

上海市嘉定区发布《嘉定区新动力轿车推行运用施行方案(2016-2017)》（以下简称《方案》）。方案显现，除了国家及上海市以外，嘉定区财务将组织专项资金，对公共效劳范畴等职业采购新动力轿车和私家、私企采购新动力轿车别离给予4万元至1.5万元的专项补助。

嘉定区拟方案在2016~2017年新增新动力轿车推行运用7000辆，在2017年末累计完结1.1万辆方针；在配套设备方面，力求两年新增66 个新动力公交车充电桩，新增50个同享班车充电桩，新增2000个新动力轿车公共充电桩；在分时租借方面，力求到2017年末前在全市规划内新动力轿车共 享租借达1.5万辆方案，会员数达25万人，同步落实与之相匹配的站点和车位。

无锡：2016年进入“千辆级”城市

依据《无锡市新动力轿车推行运用施行方案(2015—2017年)》显现，无锡市2016年拟推行运用新动力轿车1000辆，2017年拟推行运用1400辆。2016年和2017年推行运用详细数量，依照省政府下达的方针使命并联系无锡市实践再予详细清晰。

山西：公共效劳范畴充电基础设备全掩盖出产才能5.3万辆

《电动轿车工业展开和推行运用2016年举动方案》显现，到2016年末，全省各类电动轿车出产才能到达53000辆，其间电动客车10000辆、 电动码头车1000辆、电动物流车5000辆、电动工程用车2000辆、城乡区间用电动乘用车35000辆；太原、晋中、晋城完结公共效劳范畴、党政机关 等区域充电基础设备全掩盖。

河北：16年将推行35000辆新动力车

1月21日，河北省新动力轿车展开和推行运用作业会议清晰，2016年全年河北省将推行35000辆新动力规范车。

2016年河北省将推行新动力公交车1471辆，折合规范车19972辆。推行纯电动物流车3330辆，折合规范车5994辆。推行运用总质量小于 3.5吨的微型纯电动邮政快递车1120辆，折合规范车1680辆。推行运用续航路程大于150公里的纯电动或插电式混合动力租借车1830辆，折合规范 车1830辆。推行运用纯电动环卫专用车590辆，折合规范车885辆。

河北省工信厅发布《河北省新动力轿车工业“十三五”展开方案(2016-2020年)》显现，到2017年：构成新动力轿车出产才能8万辆，其间乘用车2万辆。全省累计推行运用各类新动力轿车5万辆以上，私家购车超越2万辆，充电设备根本满意新动力轿车运转需求。

到2020年，全省累计推行运用各类新动力轿车30万辆工业，构成50万辆各类新动力轿车出产才能，其间乘用车35万辆、专用车10万辆、客车5万 辆，完结总产量1000亿元。在全省建造充电站1000座、充电桩10万个，其间高速公路效劳区、机场、车站、大型公共效劳场合等完结全掩盖。

张家口：1800辆新动力轿车 已多出方针推行量2倍

张家口市本年方案推行1800辆新动力轿车(规范车)。此前，张家口市已推行新动力轿车1056辆，远远超越省下达推行500辆的方针使命，位列全省第三位，并活跃争取到近7000万元省级财务资金用于采购新动力轿车补助。

沈阳：加大新动力公交车推行力度达1000辆

《沈阳市新动力轿车推行运用施行方案(2015-2020年)》显现，到2020年，完结1万辆新动力轿车的推行方针，一起进行配套电网建造和改造，建造充电站120座、充电桩7200个。

别的，2016年沈阳市交通局将加大新动力公交车推行力度，新增、更新新动力公交车1000台。

长春：2205辆新动力轿车

日前，长春市政府下发《2015-2016年新动力轿车推行运用施行方案的告诉》，方案本年推行运用2205台新动力轿车，其间公交范畴487台，旅行范畴318台，乘用车范畴500台，环卫范畴500台，租借范畴200台，物流范畴200台。

乌鲁木齐：新增新动力公交份额不低于30%

近来，乌鲁木齐市发布《乌鲁木齐市新动力公交车推行运用施行方案(2015—2019)》，方案清晰新动力公交车推行方针。2015年至2019 年，方案在乌鲁木齐市推行运用新动力公交车500辆，均匀每年推行100辆摆布。公交公司每年新增、更新的惯例公交车辆中，新动力公交车所占份额不低于 30%，新增的12米BRT车辆悉数选购新动力公交车。公交公司每年应选1—2条线路运用新动力公交车。

依照新动力公交车推行方针，2015年至2019年需配套建造充电桩125个，均匀每年建造25个摆布。其间，市公交集团(含市城市迅速公交运营有限公司)每年建造充电桩数量不少于17个，市公交瑰宝巴士公司每年建造充电桩数量不少于8个。

新疆：新增新动力公交份额不低于30% 超前建造充电设备

2月16日，新疆维吾尔自治区人民政府作业厅印发《对于加速新动力轿车推行运用施行定见的告诉》，从2016年开始，各地州市选定3-5批试点乡镇 展开新动力轿车演示推行运用，自治区公共组织及事业单位采购的新动力轿车占当年装备更新总量的份额不低于10%，今后逐年扩展运用方案；到2020年，试 点乡镇的新动力轿车推行运用到达必定方案，在新增或更新车辆中的新动力轿车份额不低于50%，公共组织及事业单位采购的新动力轿车占当年装备更新车辆总量 的份额不低于30%。新动力轿车充电基础设备建造完结网络化，根本掩盖试点乡镇首要公共效劳场合、车辆密布区域、商住小区和高速公路效劳区，数量适度超 前，充电站与换电站相联系、快充与慢充相联系的合理规划。

泸州：5000辆电动轿车推行方针

1月25日，泸州市城乡方案办理局对《泸州市新动力轿车充电设备专项方案(2015-2030)》进行了公示。方案显现，2016年泸州市将完结 5000辆电动轿车的推行作业，占当年全市乘用车总量的2%。2017年将推行7585辆电动轿车，到2020年推行15340辆电动轿车。

哈尔滨：到2017年新增或更新车辆中新动力轿车所占份额不低于30%

依据《对于推动哈尔滨市新动力轿车推行运用和工业展开的若干方针规定》显现，从2016年起，每年逐渐进步新增或更新机关、财务拨款事业单位、公共组织公事用车以及公交客车、环卫车辆等的新动力轿车所占份额，到2017年新增或更新车辆中新动力轿车所占份额不低于30%。

青海：到2018年，完结2000辆方针

依据青海省人民政府作业厅2015年4月发布的《加速青海省新动力轿车推行运用施行方案》，2016—2018年，将海西州和海东市归入试点区域。 经过三年时间，试点区域推行运用新动力轿车2000辆以上。其间，西宁1100辆、海东500辆、海西400辆，含各类警务巡查、参观、仓储物流等小型非 公路车400辆以上；2019-2020年，全省规划内遍及展开新动力轿车推行，运用新动力轿车3000辆以上。

贵阳：2016年推行2000辆 2020推行1.5万辆

依据国家2020年到达500万辆新动力轿车保有量的份额测算，贵阳市2020年新动力轿车保有量方针应为4.6万辆。依据贵阳市财务实力和实践展开状况，2016年新动力轿车估计推行2000辆，逐年递加，2020年推行1.5万辆。

江苏：推行运用新动力轿车14000辆

3月2日，江苏省举行新动力轿车推行运用会议。本年江苏省将推行运用新动力轿车14000辆以上，其间客车4998辆、专用车2665辆、乘用车6337辆。

依据《武汉市2016年拥抱蓝天举动方案》显现，武汉市将加速推动基地城区传统公交车和客运租借轿车更新为新动力轿车作业，推动充电站(桩)等配套基础设备的建造，持续加大新动力轿车推行方针支撑力度，2016年在全市推行新动力轿车10000辆(规范车)。

安徽：不低于1.8万辆

安徽省政府发布的《对于加速新动力轿车工业展开和推行运用的施行定见》显现，到2017年末，纯电动轿车和插电式混合动力轿车累计产销量到达7万辆 以上。到2017年末，在全省累计推行新动力轿车到达4万辆以上；到2020年，新动力轿车在公共效劳等范畴得到广泛运用，在全省规划悉数推行。到 2020年，全省新动力轿车出产才能到达20万辆以上。

据媒体报道，2016年，国家对安徽省新增及替换的公交车中新动力公交车比主请求是不低于35%；对新动力轿车推行数量请求是不低于1.8万辆，且 推行的新动力轿车数量占本区域新增及更新的轿车总量份额不低于1.5%。省经信委则表明将力求全年完结新动力轿车出产推行3万辆，其间省内推行1万辆，不 断加大新动力轿车推行运用力度。

山东聊城：新增新动力公交220辆

3月10日上午，山东聊城举行全市交通作业会议，聊城市交通局局长周文明在会上表明，加速新动力和清洗动力轿车展开，加强加气、充换电等基础设备建造，本年将新增新动力公交车220辆，充电终端160个。

广东：到2020，新动力公交占比70% 出资600亿元

“十三五”时期，广东将构成规划合理、科学高效的充电基础设备系统，出资600亿元，新增充电站500座、充电桩30万个，全省新动力公交车保有量占悉数公交车份额超70%。

天津：到2020年各类节能和新动力轿车保有量到达7.2万辆

依据《天津市节能与新动力轿车演示推行及工业展开方案(2013-2020年)》，2020年展开方针：节能与新动力轿车推行运用获得首要发展，各类节能与新动力轿车保有量到达7.2万辆，在部分范畴推行运用方案位居全国前列。

新动力轿车保有量力求到达3万辆，在私家花费范畴完结较大方案运用，构成杰出的工业股动效应。非插电式混合动力轿车在公共效劳范畴推行运用稳步增加，保有量到达1万辆；代替燃料轿车持续扩展推行运用方案，保有量到达3.2万辆。

2020年，节能与新动力轿车整车出产公司到达7-8家，构成2-3家龙头公司，总产能到达30万辆，工业方案到达1500亿元。

到2020年，新动力轿车整车、非插电式混合动力轿车及要害零部件的首要技能方针到达国际先进水平。动力电池模块比能量到达300瓦时/公斤以上，本钱降至1.5元/瓦时以下。

青岛：到2017年，新动力轿车年产能5万辆

《青岛市新动力轿车工业展开方案(2014—2020年)》显现，到2017年，新动力轿车年产能5万辆。其间，乘用车2.6万辆，客车0.7万辆，专用车0.1万辆，LNG商用车1.6万辆。动力电池年产能6亿安时。新动力轿车工业总产量300亿元。

到2020年，新动力轿车年产能12万辆。其间，乘用车7.5万辆，客车1.1万辆，专用车0.7万辆，LNG商用车2.7万辆。动力电池年产能17亿安时，驱动电机年产能9万套。新动力轿车工业总产量850亿元。

南通：到2017年，产销量到达2万辆

《南通市新动力轿车工业展开方案大纲(2014-2017)》显现，到2017年，新动力轿车归纳出产才能到达5万辆，产销量到达2万辆；全市新能 源轿车及其零部件工业销售收入超100亿元。建成较为完善的配套设备网络和工业支撑系统，电动轿车完结老练的商场运用，构成具有较强竞争力的新动力轿车产 业集群，南通成为工业方案、立异才能和品牌影响均到达国内前列的新动力轿车工业基地。

海南：到2020年，首要城市节能与清洗动力租借车和公交车占比到达100%

《海南省节能减排归纳演示试点施行方案》显现，到2020年，全省新动力与清洗动力轿车占城市公共运营车辆(租借车、公交车)份额到达80%，占悉数运营车辆份额到达30%；海口、三亚等首要城市节能与清洗动力租借车和公交车占比到达100%。

绵阳：到2020年，全市新动力轿车保有量达100000辆

《绵阳市新动力轿车工业展开方案(2015—2020年)》显现，2017年方案推行新动力轿车20000辆，到2020年，全市新动力轿车保有量 达100000辆。到2017年，构成年产12万辆新动力轿车的产能，产销新动力轿车5万辆，完结新动力轿车、要害零部件及有关配套工业200亿元；到 2020年，构成年产15万辆新动力轿车的产能，产销新动力轿车10万辆，完结新动力轿车、要害零部件及有关配套工业总产量达1000亿元(其间整车15 万辆，产量300亿元；要害零部件35万台(套)，产量400亿元；别的配套工业产量300亿元)。

浙江嘉兴新动力公交车新增及替换比重不低于50%

2016年7月13日音讯：加速新动力轿车推行运用是有用减轻动力和环境压力的首要举措之一，“十三五”时期，嘉兴市将大力推动新动力轿车推行应 用。近来，嘉兴市发改委牵头酝酿已久的《对于推动新动力轿车推行运用的若干定见》(以下简称《定见》)经市政府常务会议检查经过。依据《定见》提出的目 标，“十三五”时期，全市新动力轿车推行运用到达6000辆以上，方案建成充电桩5000个。

烟台：到2020年新动力轿车占240万辆

在FOURIN世界轿车研讨会上，我国轿车技能研究基地首席专家、政研基地主任吴松泉表明，全方位的的革新将树立节能办理、环保办理制度，NEV推 广由政府主导向商场机制转变。估计2020年新动力轿车占比将达8%(大概240万辆)，2030年占比将达40%。一起轿车工业增速将持续放缓，保持中 低速增加。