多种要素的归纳效果，使得我国车企从2015年开端进入了大调整期间。一方面，2015年轿车商场见顶跌落，全年同比降低5.33%，拉低了全体市 场体现。商场的动摇很快传导至公司。另一方面，反腐、国资变革等外力也促进车企改弦更张。从本年年初开端，车企在曩昔6个月的时间内呈现了剧烈的团体调 整。

在人事方面，本年除了广汽集团(22.810, 0.21, 0.93%)例行的三年一次的干部调整，触及8位管理层以外，最有目共睹的恐怕是一汽集团和春风轿车(8.570, -0.12, -1.38%)集团。作为轿车职业内为数不多的两家央企，这两家公司在2014开端的中纪委巡视中折损了不少干部。跟着两大公司最高管理层断定，两家公司 也进行了大范围的调整。

其中，一汽党委常委职务、我国一汽副总经理吴绍明调往我国轿车工业协会，这是2016年“第一调”。以后，一汽内部也进行了较大范围的人事调整，基 本连续上一年的三个事业部设置。春风集团于本年7月断定李绍烛接任空缺半年多的集团总经理一职，一起在集团内部各个板块都进行了调整，触及春风乘用车，春风 股份(12.230, 0.27, 2.26%)等。

本年上半年，奇瑞和北汽集团也进行了大范围调整。奇瑞方面除了身体抱恙的二把手郭谦离职，本年4月奇瑞一口气录用三位副总经理。奇瑞旗下的观致轿车 在阅历高层动摇以后，现在管理层仍然空缺。北汽方面，自主品牌北京轿车以及昌河轿车进行了大范围的人事调整，从集团到北汽股份，再到北汽股份出售公司，多 位高层职务有变。昌河轿车方面，北汽简直将本来派驻的高管完全轮换了一遍。

当然，对人事进行调整的不仅是上述公司。本年上半年，包含宝马我国、长安PSA、春风悦达起亚、北京现代、长安福特、沃尔沃我国、广汽三菱、广汽菲 亚特等多家外资或许合资公司都呈现了大范围的改变。人事变动仅仅公司调整的一有些，在其背后，是公司战略性的调整，这包含了安排架构以及运营思路等。格外 是在轿车商场全体变淡的大布景下，全部产业链的价值平衡成为了公司开展的重要思考要素。

比方春风日产在上一年打破百万辆大关以后，本年定调为稳定前进。一汽-大众在走出上一年暗影以后，将本年的基调定位为“发端”，取意打败困难再动身。观 致轿车、北京现代、春风悦达起亚、广汽本田、春风乘用车等公司则在内部安排架构上都进行了有些调整。比方春风乘用车成立了A9营销部，建立了类似一汽红旗 的架构，以创造春风的高端商品。这些调整都是紧随公司战略的调整而改变的。

对比鲜明的是春风悦达起亚。因为遭到商场压力，春风悦达起亚的多位部长下到商场督战，职位也变为各出售大区负责人。不管是从人事调整的规模仍是从各 个公司内部的架构改变来说，本年上半年的调整都是空前的。实际上除了这些调整，公司内部在一些方针修订上也是动作连连。最主要的方针包含售后、经销商方针 这两大块。

以雷克萨斯我国为例，其在我国根本中止了大型4S店的扩大，改为小型卫星店，这种店面比以往的4S店节省25%的本钱。春风英菲尼迪、长安福特、东 风日产在上半年也进行了大力度的经销商方针调整，不论是在经销商支撑力度仍是在金融方针上都比以往愈加灵敏，并对经销商更有利。

当然，可能最大的调整仍是来自于国有公司变革。处于东北地区的华晨集团近一年来作为辽宁省国资变革的前锋，在变革方面进行了测验。首先是人事方面， 初次独自设置了华晨总裁一职，不再由董事长兼任，标志着公司变革开端。格外是上半年辽宁省国资委将其持有的华晨集团股权的20%无偿划转至辽宁省社保基 金，华晨从国有独资变为混合所有制。

上半年的各种改变，并不是毫无规矩。这些改变之所以在本年会集发作，是有深入的现实布景的：在人事变动上，除了国资公司的调集，一有些则流向新式行 业。比方春风英菲尼迪总经理戴雷离职后转向互联网造车项目；乐视轿车、蔚来轿车更是挖角了一大批传统职业人才。在公司内部安排架构乃至公司方针的调整上， 都朝着可继续的方向开展。

上一年，大有些公司将出售的计算方法从批发数量改为零售数量，别的对经销商进行了大手笔的支撑方针。本年，车企将这种方针进行连续，一起探索更多有用 的商务方针。在途径的规划上，改变了以往的求多心思，愈加重视区域商场的平衡开展。别的，本年轿车职业还呈现了一种格外的人才流动——车企高管加盟轿车类 媒体，这还不是单个景象。

总结而言，这些改变主要是来自方针和商场压力，在趋势上是面向移动互联网，更面向消费者；在运营模式上，也从寻求量的堆积到质的增加。从某种程度上来说，虽然有些改变是被逼进行的，但毋庸置疑的是，轿车职业正迎来史无前例的积极改变。