排位赛动身

在完毕了上星期末在比利时佐尔德赛道的世界电动摩托车锦标赛（MotoE）以后，宗申车队再接再励从欧洲赶回北京，参与本周末在金 港轿车公园举办的2016我国摩托车场所锦标赛（CMBC）第二站竞赛。在7月15日下午进行的排位赛中，宗申赛科龙车队59号车手何智锋以1分15秒 920的最快单圈成绩，落后32号车手庄安育，将于在16、17日举办决赛两回合竞赛中以第二发车位的次序动身。

欧洲森蓝我国赛科龙 不相同的称号相同的宗申

上星期在比利时佐尔德赛道举办的世界电动摩托车锦标赛第一站竞赛中，宗申以宗申森蓝车队称号出战。而在本周末举办的我国摩托车场所锦标赛第二站比 赛时，宗申赛科龙车队又闪亮上台。不相同的称号，是因为应对电动与燃油不相同特点的摩托车竞赛，宗申车队选用森蓝（电动）与赛科龙（燃油）两个不相同的品牌名 称；相同的宗申，是因为不管电动仍是燃油，都是同一支团队以空中飞人的姿势在欧洲与我国之间穿梭，参与不相同特点的摩托车竞赛。

本年在MotoE与CMBC之间的竞赛衔接上尤以这次比利时站与CMBC第二站的预备之间最为局促。宗申森蓝车队在7月10日完结比利时的竞赛以后，起色两次飞回北京，7月14日便又化身为宗申赛科龙车队，骑上了北京金港轿车公园的赛道上。

3号欧阳豪

四天以内中欧双赛 倒时差影响竞赛状况

何智锋，是车队中承担着中欧摘金的主力成员。在完结了欧洲竞赛以后，当天就在比利时本地开端预先依照北京时间进行作息，这就能够在飞机回国落地以后就马上投入到国内竞赛的最好状况之中，即使关于时差的预备十分充分，仍然对车手的状况产生了较大的影响。

不仅仅是何智锋，宗申赛科龙车队的机械师团队也是阅历着倒时差的折磨。车队的中心机械师团队都承担着我国与欧洲两地竞赛的使命，这在世界赛场上也是十分稀有的。

对折赛车为宗申赛科龙 宗申军团挑起我国摩托车运动大梁

参与CMBC第二站竞赛改装250CC公开组与厂商250CC组共有34台赛车，其间运用宗申赛 科龙RC3的赛车为15台，其间参与厂商250CC组的 59号何智锋、4号刘君眉、3号欧阳豪；参与改装250CC公开组的有26号罗焌榤、371号梁玉彩、7号游玮伦；别的2位运用RC3车手包含：法斯特车 队的6号蔡子扬、42号黄文飞；个人采购或租借RC3车手还有：21号冼颂恩、27号李伟杰、46号张鹏、58号王一凡、56号杨继宗、93号蓝意以及 96号张欣荣。其它参赛的赛车品牌数量为：新感觉3台、川崎3台、雅马哈4台、新大洲本田3台、KTM3台，飞肯3台。

风趣的是，宗申军团里还包括了参与CMBC250CC组的年纪最大和最小的车手。年纪最小的车手是26号罗焌榤，本年16岁；而今天刚满60岁生日的杨继宗是赛道上年纪最大的车手，关于赛车的酷爱一点不亚于年轻人。

7月16、17日，将别离进行两个回合的决赛，每个回合合计10圈。不管是二八翩翩少年与花甲老将，仍是宗申军团面对国内外品牌赛车组团应战，这场竞赛将一定精彩！