这一消息标明，群众将于明年在斯图加特市树立宾利慕尚（Bentley Mulsanne）系列和奥迪A8旗舰升级版（Audi's revamped A8 flagship）发起机工厂。

保时捷CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）于7月8日（上星期五）在新工厂开幕式上说道：“保时捷新款发起机将装备到群众旗下的其它品牌车型中，力求发挥协同效应。”

保时捷为该厂斥资近8,000万欧元（约合8860万美元），该工厂预期将装备400名工人，该款第四代发起机的日产量大致为200台。

转速为6,000 rpm时，该款4.0升V8铝合金发起机的输出功率为542马力，发起机转速为3,000时，起输出功率为335马力。双涡轮增压器坐落两个相对的气缸组的中线方位，气缸组朝外装备，令发起机的尺度更为紧凑，便于供给其功能和操控。

本款发起机将初次应用于Panamera Turbo车型中，估计其将于本年11月初投放市场。该款车型功能优异，能在3.8秒内发起并加快至100 kph (62 mph)。

尽管发起机动力功能极佳，但油耗却比前一款下降了30%，这首要归功于两级滑动凸轮轴，该设备能在部分载荷下停用四个气缸。

保时捷还方案将发起机进行电气化改良。本款V-8发起机建有模块化构造，更容易地包括混合动力动力系统。

该工厂将来还会制作混合动力电力传动系统，用于Mission E车型，保时捷首款定制版电动跑车将于将来十年内完结。

在将来数年内，保时捷将斥资约7亿欧元在斯图加特市北部兴修出产工厂，近年来其出资金额缺乏3.5亿欧元，本次总算突破了出资金额缺乏的尴尬局势。往后保时捷还方案在斯图加特市树立一家全新的喷漆车间和独自的装配工厂。