据报道，我国废旧轮胎年发生量超过1000万吨，但无害化使用率只有60%。

    这说明我国汽车产业正在遭受废旧轮胎“黑色污染”的腐蚀，但对废旧轮胎实施无害化处理的技能和才能还不够高。

    废旧轮胎发生的“黑色污染”问题，有必要导致有关部门的高度重视，并及时出台针对性的处理方案，赶快标准废旧轮胎的堆积及无害化处理。

    一方面，应制定法令标准或职业标准，加快推进这一范畴的资本循环使用。

    另一方面，对于废轮胎的运送、储存、处理和再使用实施严厉的许可证准则，出台方针鼓舞标准轮胎循环使用公司进入废旧轮胎收回范畴，并予以必定补贴，经过经济杠杆进步标准公司从事收回职业的积极性。

    此外，能够参照美国、日本、欧盟等兴旺国家和地区的做法，对废旧轮胎进行全方位的环保再使用等。

    总归，有关部门应当赶快进行调研论证，经过顶层规划和优化产业结构，包含出台相关法规，标准废旧轮胎的收买、存储、运送和处理，来科学有用处理这一现实难题。

    千万别让废旧轮胎变成新的“黑色污染源”，进而变成影响大众身心健康和环境管理的新的绊脚石。