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2016年时刻现已过半,依据我国汽车工业协会发布的上半年汽车工业经济运转状况显现,乘用车商场坚持安稳增加,增加幅度超越去年同期。其间,汽车 同比下降3.91个百分点,SUV同比增加44.26%,MPV同比增加18.06%。可是,对汽车公司来说,上半年的销售状况可谓几家欢欣几家愁,当初 信誓旦旦立下的方针有多少公司可以完结呢?
从全体商场运转状况来看,上半年乘用车商场的销量走势对汽车公司完结销量方针来说是利好局势,一起,SUV继续坚持高速增加,变成汽车公司提升销量 的 首要力量。依据汽车公司发布的销量数据和乘联会的批发量,搜狐汽车研究室整理计算了20个干流汽车公司上半年的销量数据和销量方针完结率,其间5家车企销 量完结率超越50%,15家公司未能合格,其间2家完结状况较差。
靠SUV刷方针 自立成上半年最大赢家
完结半年销量方针的汽车公司分别是广汽乘用车、春风本田、长安汽车、江淮汽车和一汽丰田。其间广汽乘用车上半年销量超越16.6万辆,同比增加 170.1%,增势迅猛。虽然传祺一向致力于均衡开展SUV和汽车,但从销量构造来看,传祺大多数的销量仍是来自于GS4,其占比乃至高达91%。
与广汽乘用车相似,春风本田和江淮汽车对SUV的依赖性也比较大。此前,春风本田仅有一款CR-V支持其简直悉数销量,如今有了XR-V的助力,可以说在SUV之路上走得越来越顺利。
江淮汽车首要依托瑞风S3和瑞风S2两款车型,其间瑞风S3在一季度有十分杰出的体现,对江淮的上半年全体销量起到了极其重要的拉动效果。但从第二季 度开端,瑞风S3的销量开端锐减,假如下半年瑞风S3还没有起色的话,江淮汽车想要完结全年销量方针的可能性将变得很小。
长安汽车在SUV和汽车上的投入一向都较为均衡,汽车范畴的逸动、SUV范畴的CS35和CS75、MPV商场的欧诺和欧尚,分别在各自的细分商场 都 体现不错,销量排行较靠前,特别是近来几个月欧诺和欧尚的销量排行十分抢眼。可是,长安汽车的开展也存在一些隐忧,一季度之后,CS35和CS75两款车 型呈现严峻下滑,特别是CS75从3月份的第4名下滑至4月份的16名,下滑趋势还在继续;
一汽丰田的商场体现首要得益于卡罗拉和威驰的畅销,其间卡罗拉接连五个月在汽车销量排行榜上位列前五名;而作为一汽丰田“小型车战略”的核心成员之一的威驰今年以来发挥安稳,月均销量维持在1万辆摆布, 两款车型销量占比接近70%。
合资很多未合格 下半年依托新车发力
未达销量方针的汽车公司中,有11家合资品牌和4家自立品牌。
计算的20家汽车公司中,合资品牌普遍没有完结销量方针。但联系全年汽车销量前低后高的商场走势,大多数车企仍是有望达到销量方针。一汽群众总经理 办 公室主任孙国旺在年中媒体交流会上表明,下半年,一汽群众将推出新速腾、速腾R-line等十多款车型,坚持商场继续发力。广汽丰田、上汽群众、春风日 产、北京现代、广汽本田等汽车公司上半年均处于安稳状况,其间上汽群众辉昂与凌渡、春风日产天籁、北京现代朗动、广汽本田飞度等车型将在下半年上市,会对 商场销量有一定的提振效果。
另一方面,上汽通用五菱在SUV、MPV商场建立起的优势位置也正在遭到别的品牌新车的应战,商场销量不断被分流,致使销量不断下滑。
与此一起,长安福特、春风悦达起亚和神龙汽车的销量完结较差,下半年的商场状况也难以预料。回忆这几家汽车公司上半年的开展状况来看,神龙汽车阅历 着 人事大调整的变化中,虽然下半年有标致3008、雪铁龙C6、C4L等新车上市,但上述变化给公司带来的影响难以估计。相同,春风悦达公司也阅历一系列人 事变化。从年头起亚我国工作本部本部长尹起峰出任春风悦达起亚销售本部本部长以来,为了应对销量下滑的颓势,春风悦达起亚在安排构造和人员调整上做出了很 大变革。
从自立品牌方面来看,四家车企未能完结预期方针。长城汽车“成也SUV,败也SUV”,跟着SUV车型不断增多,商场竞争剧烈程度不断加重。虽然哈 弗 H6仍然位居SUV细分商场的销量排行榜第一,可是毕竟抵不过商场中的剧烈厮杀。年头H6进行过一次官降,用“以价换量”的方法来保住自个的商场位置,但 其同门朋友H2却在近几个月遭受销量不振的困惑,另一方面,高端SUV商场关于H8、H9的冷漠反响,也对长城汽车的开展带来了消极的影响,长城汽车依托 SUV撑起全部商场的战略开端暴露出疲态。
相对来说,吉祥汽车凭借新帝豪、前景、博瑞、博越等车型的不错体现,商场开展趋势逐步向好,其间新帝豪还一度打入了被合资包办的汽车销量前十榜中,关于自立品牌来说,这是一个活跃的信号。下半年吉祥还将有帝豪GL、前景SUV等新车上市,完结方针也仅仅是时刻问题。
此前,比亚迪发布了15万辆新能源汽车销量方针,但从目前来看,完结状况并不达观。虽然新能源花费具有前低后高的趋势,但70%的差量要在短短半年内完成,关于比亚迪来说不能不说是一个巨大的检测。
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