7月11日，中国轿车工业协会（以下简称“中汽协”）发布了6月份和上半年轿车（不包含微面和商用车）产销数据。数据显现，6月中国轿车产销别离 为204.86万辆和207.07万辆，比5月略有降低。上半年，中国轿车产销别离为1289.22万辆和1282.98万辆，同比增加6.47%和 8.14%。中汽协秘书长助理陈士华表明，上半年轿车全体增速高于年头预期。

从品牌上看，南北群众和上汽通用照旧稳居前三名。上汽群众本年上半年销量超90万辆，以7万余辆的销量优势领跑全部乘用车商场，出售新车968723辆，同比增加3.2%。旗下的新朗逸本年上半年销量为248939辆，为上汽群众奉献了四分之一的销量。

一 汽-群众以898040辆的的销量位居第二，在捷达和速腾的助力下，同比增加11.7%。下半年，一汽-群众还将推出多款车型，坚持持续发力。上汽通用以 827549辆的成果荣获第三名，上半年销量同比增加5.3%，旗下的新英朗、昂科威和科鲁兹销量均在10万辆以上。

除了铁打不动的前三名，上半年十强车企还包含上汽通用五菱、长安轿车、北京现代、春风日产、长安福特、长城轿车和一汽丰田。

在 位居排行榜前列的自立品牌中，值得一提的有三个。首先是长安轿车上半年以563906辆的销量名列第五，变成自立品牌领头羊。本年4月北京车展前夕，长安 轿车的无人驾驶轿车从重庆动身，5天行进2000多公里抵达北京，变成很多媒体报道的头条新闻。从概念提出到技术落地，长安轿车的这次“豪举”在显示公司 自身研制实力的一起，也为自立品牌争了一口气。

在SUV持续炽热的布景下，长城轿车以397802辆的销量位列第9位，同比增加 17.4%。吉祥本年先后推出SUV博越、帝豪GS等全新车型，名列排行榜第11位，完成了25.0%的增加。值得一提的是，远景SUV也将在下半年上 市。在SUV商场持续火爆的当下，这款依据吉祥GX7创造的全新车型，很也许为吉祥销量增加作出更大奉献。

在自立品牌阵营中，奇瑞 轿车、江淮轿车、北汽、广汽乘用车和众泰轿车等车企上半年销量也完成了两位数以上的增加。特别是广汽传祺，本年1～6月累计售出16.6万辆，同比增加 170.1%。而这么的销量成果现已挨近去年全年的19万辆成果。以一两款车来带动全部公司销量的自立品牌现在在国内还有不少，但像传祺GS4这么，在一 个完好出售周期后仍然坚持月销三位数同比增加，实属可贵。

在乘用车4大类别中，2016年上半年，轿车与穿插型乘用车出现同比累计下滑，SUV与MPV则体现较好。尤其是SUV商场，上半年产销量别离为390.39万辆和385.01万辆，完成42.7%和44.26%的同比增加。

在前十SUV车型中，哈弗H6、宝骏560、传祺GS4别离以24.0万辆、17.4万辆、15.0万辆的成果包办了前三。作为国内自立品牌中特有的景象级“神车”，哈弗H6上半年销量同比增加39.7%。长安CS75、CS35、江淮瑞风S3也都榜上有名。

相较于别的细分商场，轿车商场的体现则稍有差劲。尽管轿车商场在5月和6月的体现稍有回暖，但从上半年全体来看，照旧出现下滑态势。

与SUV销量相同领跑的还有新能源轿车。上半年，国内新能源轿车销量为17万辆，同比增加126.9%。其间，纯电动轿车销量12.6万辆，比上年同期增加161.6%。两项数据均完成翻番。

中 汽协有关人士表明，中汽协在年头提出的新能源轿车全年挨近70万辆销量的猜测，是依据新能源轿车的特色、开展环境、开展动力、商场需要和国家有关开展规划 所作出的。现在，协会并没有改动对全年新能源轿车销量的预期，以为下半年新能源轿车的月度产值将持续成倍增加。70万辆的目标销量猜测，现在没有改动。

业 内人士剖析，在补贴退坡预期和限购城市配额的影响下，电动轿车的销量增速也许有所放缓。但随着环保认识的进步和多样化商品的投进，新能源车的采购开端改变 为方针和自己需要两层驱动。据不完全统计，包含油电混合动力在内，未来三年或将有近百款新能源车投进商场。充电桩的飞速开展，也将对新能源轿车的开展产生 积极影响。

关于下半年的开展，中汽协副秘书长姚杰很有决心：“依照从前开展规律，估计从9月份开端，车市将显着回暖。中汽协坚持年头6%的增速猜测，估计本年轿车的产销量为2600万辆。”