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Autosar是世界老练车厂遍及运用的轿车开放体系架构,轿车零部件厂商需要开发契合Autosar请求的体系,以便进入主流车厂的供应链体系,而该体系则需要从芯片层面、软件层面乃至东西链层面等一系列的配套支撑。
英飞凌作为全球领先的轿车半导体供货商, 在Autosar方面积累了丰厚的经历。在该电机操控器原型机中,英飞凌供给的Aurix系列单片机的MCAL Drivers:MC-ISAR(Micro Controller Infineon Software ARchitecture)底层代码,为同济大学中德学院的开发供给了有力支撑。此外,Aurix商品宗族功用优势明显,数据处理才能可达 1300DMips,并具有8兆flash和640kBSRAM,可满意严苛条件下的高速安稳数据处理请求。对于目前功用安全ISO26262标 准,Aurix可协助客户在体系使用中到达ASIL-D最高等级。一起,Aurix具有丰厚的外设,可满意不断增加的车内网络架构需要,从512kB到 8MB的flash规模,从TQFP80到LFBGA516各种封装,全面的商品宗族可配合客户的不一样使用和开发兼容性。
该项意图四方协作主 要是为国内闻名电动轿车零部件厂家上海大郡动力操控技能有限公司探究开发契合AUTOSAR4.0.3标准的电机操控器根底软件和有些使用层软件。同济大 学中德学院设计了根据英飞凌Aurix系列TC275单片机和TLF35584芯片的电机操控板的硬件电路,根据维克多多核OS的概念规划了多个使命、 CAT1和CAT2中止,并合理地分配到TC275的多个内核中,在确保多核之间数据牢靠交互的情况下,充分发挥TC275多核CPU的优点,使电机操控 更安全更安稳。【免责声明】上述资讯在于传递更多信息,不代表本网对其观点赞同和内容的真实性负责,仅供读者参考。凡注明驰誉车辆招商网的作品,为本网版权或有使用权,欢迎转载,需注明出处。凡署名作者的版权归原作者或出版者所有。本网部分信息由会员发布或来自互联网,如不慎触及您的权益,请联系我们尽快删除。
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