中国汽车工业协会供给的6月全国汽车产销数据显现，汽车出售92.51万辆，环比增加0.40%，同比增加8.93%。同期，车质网接到车主针对轿 车的有用投诉1826宗，环比2016年5月降低10.1%，同比上一年6月微降2%，有关投诉量基本相等。其间，变速箱异响、发动机异响疑问投诉仍然高达 百余宗，此外，变速箱抑扬、车内异味、同款不相同装备及变速箱滑阀箱毛病等，在6月投诉毛病排行中也较为靠前。

数据亮点：

1、有支付就会有报答 速腾迫临“3.0”年代

不得不说，中国人的惯性思想是比较严重的，这就如同看三国，一说到刘皇叔那即是克复汉室，一提曹操即是一代枭雄相同。实际上这么的思想方法也无形中 影响到 了汽车产业，在群众进入中国市场后，其商品一度变成国人心中的“神车”，而这一情怀履历风风雨雨仍然连续至今。尽管说速腾一度被推倒风口浪尖处，但一汽- 群众“决断”将新款车型改回后独立悬挂后，可以说已斩草除根以绝后患。最少从今年销量来看已迫临“3.0”年代，即月销量以30000辆为基线上下起浮， 这也印证了那句老话“有支付就会有报答”。

2、去伪存真 2015款凯越仍然有亮点

“老三样、新三样”这些称谓对90后来说已感生疏，但关于有“履历”的人而言浮光掠影，这或许即是为何凯越能历经多年仍热销的原因吧。但近一段时 间凯越 好像遇到一些费事事儿，致使销量或多或少受到一定影响。但仅从2015款新车来看，现在质量体现仍然可圈可点，上市一年多只接到新用户投诉60宗，与同期 销量比较可谓沧海一粟。究其原因，2015款上市车型或多或少已对商品进行改善或晋级，而这恰恰反映出别克厂家关于商品质量的重视，最少现在能做到“发现 疑问解决疑问”的车企也实属难得。

3、“报价诚可贵 健康价更高” 明锐销量受挫

一说到斯柯达品牌，大约会有两种反映：“买它？or买它！”当然，这取决于答者的价值观和购车需求，并不特指品牌附加价值。但可以必定的是，购买斯 柯达产 品的人大都垂青的是“超众的报价”（与群众商品同渠道，报价优势显着）。不过，近期出人意料的异味疑问却令明锐的月销量呈现震动，一时间“性价比”好像变 成了贬义词。虽现在并未查明异味来历以及是否存在有害物质影响健康，但涉及销量也契合“敏感时期，风声鹤唳”的道理。对此，大部分车主仍是希望能尽早听到 厂家的声音，以打消心中的顾忌。

4、女司机谋福奔跑？C级领跑BBA中型车

2016年6月关于奔跑而言应该是个“Big Month”乃至应载入史册，由于北京奔跑C级不仅首度进入汽车TOP30销量排行榜，且以160余辆的弱小优势超越奥迪A4L，变成本月BBA中型车销 量领头羊。此前蔡澈曾宣布过言辞，以为女人是世界上开展最快，最具影响力的集体，怎么满足女人需求将变成奔跑需求研讨的主要课题。而现在全新奔跑宗族规划 语言无处不彰显女人化元素，尽管言论对其褒贬不一，但从现在的销量来看倾向女人没有错。国外某咨询公司曾预估，女人将影响80%的新车收购，换言之，奔跑 C级的成功来自背后很多女人的支撑。不过，也有网友在为奔跑静静祈福，希望往后不要在网络或微信朋友圈中看到太多的事故现场。