宗申森蓝车队2016MotoE比利时站竞赛侧记

　　新浪体育讯　　许多我国人都知道一个关于比利时小英豪——于廉的故事。相传有一天，西班牙的统治者撤离布鲁塞尔时想毁掉这座城市，就在全城埋下了很多的炸药。英豪小于廉半夜起来撒尿恰好看见了点着的导火索，情急之下，用尿浇灭了导火索挽救了布鲁塞尔市民。

　　本年MotoE比利时站挑选在布鲁塞尔东北方向，林堡省的佐尔德（Zolder）赛车场进行。赛道全长4.011公里，也曾经举办过F1竞赛。国际电动摩托车锦标赛（MotoE）比利时站竞赛于2016年7月8-10日在这里举办。

　　宗申车队已经接连第六年参与在欧洲举办的国际电动摩托车锦标赛（MotoE），关于以国外车队为主的竞赛，东方车手的脸庞仍是会引起别的车队的重视。

　　本年的竞赛，宗申车队更名为宗申森蓝赛车队，这也是宗申品牌化战略的主要步骤。森蓝作为宗申的电动品牌，着力于中高端电动产品的研制与出售。参与MotoE竞赛的宗申森蓝赛车即是我国人自主研制的超级电动摩托赛车，0至100公里加快时刻在5秒以内，最高时速超过250公里每小时，几乎即是一款电动怪兽。

　　在国外竞赛，首先要处理的仍是“肚子”疑问。宗申森蓝车队虽然是一支国际化团队，但无论是香港、澳门、台湾仍是马来西亚，也都是我国人为主，所以保证中餐是车队后勤的头条要务。每次在国外竞赛，车队都在当地购买尽也许符合我国人口味的食材，并自带锅灶，保证每顿饭都要吃饱、吃好，才能以最佳的状况进行竞赛。

　　这货即是宗申森蓝车队参与MotoE的主角了。不过这次比利时站运用的是四年前规划的产品ZSE001R。最新研制ZSE004R还在葡萄牙海关那里，只要下站德国站才会正式启用。

　　参与本年MotoE的两位车手都来自香港，分别是59号何智锋与21号郭俊祺。喜欢摩托车运动的都

　　应当知道何智锋，是我国头号摩托车赛手，而郭俊祺在香港的本职工作是一名差人，郭sir在比利

　　时站竞赛中夺得第四名的好成绩。

　　电动摩托车与燃油摩托车最大的差异也许就在于排气管和竞赛的声响上。电动摩托车是没有排气管的，所以电动摩托车不像燃油有那么大的噪音。而有人说了，要的即是燃油摩托车的那种“汹涌”的声响。但竞赛更主要的仍是看高速竞速的刺激感，这点电动一点点不逊于燃油。电动还有最大的好处——环保啊，零排放啊！

　三天竞赛的时刻很快就完毕了。宗申森蓝车队还要再接再励的赶回北京，参与四天今后在北京金港赛车场进行的我国场所摩托车锦标赛（CMBC）第二站竞赛。对了，那是场燃油摩托车竞赛，到时参赛的是宗申赛科龙车队。