近来，欧媒体评出2016年5款最佳车型，有老面孔更有新丁，下面咱们赏识一下。

2016 Yamaha YZF-R1
 

R1出现在2016年必看车款名单上，咱们一点也不会惊奇。尽管近年没有改动啥（近期推出60周年版）Yamaha照旧持续让咱们不停地品味这台车的美 好。这台R1经过改进后秉承著MotoGP的电子控制体系至今也没有找到一个可以与他对抗的对手，这也是为啥可以让他继续待在2016前五名的因素。

2017 铃木 SV650
 

自 SV650 于1999年成功上市17年有余广受追捧，2017款仍继承了 SV 的 Gladius（罗马斗士）的血统成为了新的换代产品。

新一代的SV沿用了曩昔不多加任何剩余篇幅的传统，只多加了几个改进的细节让这台车变得非常好。这台车装备了低转辅佐体系来防止起步时也许熄火的疑问，关于刚入门的玩家们肯定是一个很大的福音，更不用说这台649cc的V型双缸超强的油耗表现。

2016 Kawasaki ZX-10R

在曩昔的5年中，ZX-10R协助川崎厂队在WSBK比赛中拿下了2次冠军和三次亚军，并逐步确立了川崎在这项公晋级量产车型直接“对话”的世界级比赛中的控制位置。

这台车接受了很多WSBK Team Green团队给予的意见而开宣布这台赛道上的头号杀手。除了电控体系及引擎都得到了足够的晋级外，改进的车架将驾驭的稳定性及感触大大的提升，Showa的BFF前叉及后避震的质量直接向任何最佳的悬吊体系做出应战，Kawasaki在这台车上肯定是做足了功课。

2017川崎 Z125 Pro
 

明显，川崎不会容许本田占有多年迷你街车的商场，在2016款川崎 Z125 Pro推出后，整个迷你街车商场为之一震，这个绿色小辣椒的劲辣配方的确不容小觑。2017款小辣椒在配件改装上愈加丰厚，操控方面也愈加有趣味。

2016 Yamaha XSR900
 

雅马哈XSR系列一直让人摸不到到底是归于“咖啡骑士” 仍是“爬行者”个性，也许正是由于其两者的基因都有，通常只需要稍稍改装就可以达到想要的作用。它与MT09运用相同847cc的引擎及车架设定。但Yamaha修改了XSR的驾驭姿势及悬吊，让这台车可以更容易地给予大家趣味。