数据显现，刚刚曩昔的2016年上半年，比亚迪新能源车出售46000台，同比增加120%，估计将完成全年12万辆的销量方针。比亚迪轿车京津地 区推行 总监赵长江在今日的北京区域车主交车典礼上泄漏，截止到6月份，比亚迪在北京现已交给近1万新能源车，估计本年京津区域比亚迪新能源车销量将到达3万辆。 下半年，比亚迪将联合更多战略协作伙伴创造比亚迪新能源生态链，力推同享日子形式。

京津区域本年销量将达3万辆

新能源轿车开展从1-5的期间或许需要5年，可是从0-1大概花了10年的时刻，上一年是新能源工业标志性的年份。比亚迪轿车京津区域推行总监赵长江 表明， 具体到商品上，自5月18日秦EV300正式在北京区域出售以来，现在现已交给2000辆，e5 300车型交给近3000辆，e6 400车型交给近6000辆，在京津区域交给快到1万辆新能源车型，估计本年京津区域销量将达3万辆。而产能缺乏的状况鄙人半年将得到减轻。

途径方面，赵长江表明，京津区域的途径建造非常完善，现在有京津区域共有16家经销商，将不会扩展，能够满意现在京津区域车主的需要。

300公里续航路程，将车主的日子圈规模扩展，能够完成城市周边近距离郊游的需要。一起，比亚迪提出VTOL移动电站的概念，使用VTOL移动电站直接衔接各式家用电器，构成新的轿车日子方法。

多家充电桩公司与比亚迪协作，现在现已能够做到1车1桩，将来将比亚迪还将拓荒同享充电桩形式，让比亚迪车主之间能够相互同享充电桩，享受便当日子。

着力刻画品牌 将来推行同享经济形式

到2020年，新能源车占车市比例大概为3%~10%，2020年我国新能源车的销量也最多是到达300万辆的规模，而在2020年到来之前，品牌建造相同主要。因而比亚迪也在活跃规划品牌力的建造。

早在6月爸爸节时，比亚迪就发布了新能源品牌文明理念“都是e家人”，在今日的活动现场，比亚迪轿车北京大区司理叶庭文先生联合北京9个商家，为27位车主代表颁发了“都是e家人”的标识。

除此之外，比亚迪在活动现场联合滴滴出行发布了联合主办的“我国好车主”项目，将来将力推同享经济形式。赵长江在活动现场表明：“车是人的第二日子 空间， 只要把这个空间创造好，才干经过优胜的体会改动大家的日子方法，为咱们赖以生存的环境做点奉献。假如只要少数人买得起、用得起新能源车，对改进环境的效果 微乎其微。所以比亚迪在不断提高商品体会的一起，还为新能源车主供给了五光十色的日子文娱体会。将来，比亚迪将联合更多优异的战略协作伙伴一起创造比亚迪 新能源生态链，为用户供给一个关乎用户吃、穿、住、行的各渠道日子圈。”

赵长江也泄漏了比亚迪与滴滴协作的方法，现在双方根据渠道上的同享，比亚迪供给商品，滴滴出行供给大数据。将来也将开辟更多的协作形式。据了解，比 亚迪和 滴滴出行在深圳现已协作了一段时刻了，因为比亚迪的新能源轿车能够在深圳免费上牌，滴滴专营司机配比亚迪秦这款车，推出了以租代购的形式。