本周一，《北京市“十三五”期间交通开展建造方案》正式发布，昨天市交通委就此发布有关解读。依据《方案》，本市关于传统的巡游租借汽车方案仍要操控，继续实施特许经营权政府无偿装备，实施总量动态调控机制，并与城市经济社会开展水平相和谐。

去年，交通运输部就网约车开展管理办法征求意见，但至今未正式发文。目前，除了首汽约车外，神州专车、易到用车、滴滴快的等叫车运营商在北京并未获得合法身份。

《方案》提到，北京方案联系租借汽车职业变革及“互联网 租借汽车”新业态开展，修订《北京市租借汽车管理条例》，研讨出台《北京市网络约租车管理办法》，拟定网络渠道、经营者、车辆、驾驶员准入条件和监管请求，依据运营形式改变，呼应乘客需要，合理装备网约车数量。

《方案》还提到，本市将探索开展预定租借汽车，推进租借职业转型晋级，开展高端预定租借汽车和无障碍租借汽车。关于传统的巡游租借汽车方案仍要操控，继续实施特许经营权政府无偿装备，实施总量动态调控机制，并与城市经济社会开展水平相和谐。