以显着的黄色作为基底，分配车身上对错方格的Speed Block 速度链块计划，与搭载YAMAHA 最新赛车科技的YZF-R1 做联系 ，没错！这便是为纪念YAMAHA 发动机公司树立60周年，所推出的YZF-R1「60周年纪念版」。

选用黄黑色系的60周年纪念款，背后有它深远的前史意义。

选用Speed Block 速度链块为60周年纪念款的主轴。

源自于1970年代，YAMAHA 在赛场上赢得多座冠军荣誉的YZR 500 配色，这个黑格黄底的彩绘涂装，信赖对很多车迷来说必定不生疏， 在1970年代YAMAHA 以黄色涂装分配共同黑色速度链块计划的战驹，于1978到1980年间三连冠夺下GP500 世界冠军，为YAMAHA 写下特殊的记载与传奇。当年驾驭这辆YZR 500 的冠军车手「Kenny Roberts」肯尼王，至今仍是很多资深车迷崇拜的偶像，而其时战驹上的黑色Speed Block 速度链块的计划，也成为YAMAHA 赛车史上值得纪念的传奇符号。

当年由肯尼王骑乘的YZR500（1978 World GP500. Kenny Roberts）

以MotoGP 厂车YZR-M1 的外型开发计划，让这一代R1 推翻以往的宗族外观外型，最初初度揭露露脸时，有不少车友认为车头的外观计划跟鲶鱼倒有几分相似，不过从另个角度欣赏，选用隐藏式概念的LED 大灯的R1，让全车乍看之下有如厂车通常，将R1 从初代的公路最速理念，转变为赛道最速的开发政策。

不少车友认为这一版的R1 车头计划与鲶鱼有几分神似。

隐藏式的两颗LED 大灯，是向自家厂车YZR-M1 的外观外型看齐。

60周纪念版R1，选用相当亮眼的黄色作为底色，车侧则有象征竞赛的Speed Block 速度链块一贯延伸至车尾，链块上还印上YAMAHA logo，一同在链块下方看得到「60th Anniversary」字样，再再显现出此涂装的意义特殊，其他在油箱上还贴有60周年纪念饰牌显现其特殊的身份，仔细观察也能发现后避震器相同协作纪念款的配色，选用黄色的弹簧让整台车看上去愈加一体性。

象征YAMAHA 竞赛图腾的Speed Block 速度链块。

60周年纪念款车以黄色为底色。

速度链块下方印有60th Anniversary 为纪念YAMAHA 发动机公司树立第60周年。

油箱上方贴有60周年纪念饰牌。

黑色的Speed Block 速度链块从车侧一贯延伸至车尾。

后避震弹簧也相同运用黄色来与车色分配。

车身黄对错三色的计划，其他成心选用金色的轮框来做分配，除了与黑色摇臂形 成剧烈的对比，更显其绮丽高贵的特征外，更是向当年Kenny Roberts 所骑的YZR 500 问好。导入很多自MotoGP 下放的电控系统，除了倾角感应式循迹控制与动力方式以外，还有电子联动煞车、ABS、弹射起步控制、孤轮克制、滑动控制系统、快排，而这些全都是树立在内 建的六轴传感器之上，让R1 电控的介入精准度能比美厂车水平。

黄色的车壳，与金色的轮框相互照顾。

油箱盖的外型选用镂空的计划，让车辆全体看起来愈加轻盈。

选用YAMAHA CP4 引擎。

在R1 60周年纪念版本选用黑色的摇臂。

金色的轮框分配对向四活塞辐射卡钳，以及320mm 加大碟盘。

后煞车选用Nissin 单活塞卡钳分配220mm 碟盘。

以赛道取向的R1 镂空的后尾壳还有扰流翼的计划。
YAMAHA YZR-R1 60周年纪念版，具有厂车的外型计划、强壮的电控系统以及R DNA 的精准控制，分配60周年经典的涂装外型，将最新科技与别具意义的纪念涂装融为一体，极具前史意义与收藏价值，任谁看了能不动心呢！