作为国内车企中的“巨无霸”，上汽通用五菱上一年销量打破200万辆。在稳固本乡商场的一起，这些年其也在活跃向海外扩大，上一年斥资7亿美元（约合 45亿元人民币）在印尼建厂。上汽通用五菱副总经理袁智军向网通社表明，印度尼西亚是东南亚最大的经济体，轿车商场潜力巨大。今年将重点推动海外印尼项 目。网通社从五菱轿车集团控股有限公司官方得悉：其将出资约1.7亿元人民币新建焊接、冲压及拼装出产线，用于出产轿车零部件。五菱轿车集团控股有限公司 是上汽通用五菱零部件供货商。这次建造印尼项目首要是为上汽通用五菱印尼新工厂供给配套的零部件支撑。

2016年3月17日，五菱轿车集团控股有限公司于印度尼西亚正式注册，及建立为本公司之直接非全资具有之隶属公司“五菱印度尼西亚”并，将作为印 度尼西亚出产基地之运营主体。五菱印度尼西亚乃柳州五菱轿车工业有限公司直接全资具有的隶属公司，由五菱轿车集团控股有限公司持有约54.86%股份及由 公司终究操控股东广西轿车集团有限公司持有约45.14%股份。在新公司建立后，五菱轿车在印尼的事务也将全面铺开。

依据五菱轿车集团控股有限公司方案，今年下半年将开端在印尼新建厂房及所需的出产线，项目总出资约1.7亿元，估计需耗时一年完成。该项目内容包括兴修一定数目的焊接、冲压及拼装出产线，用于出产轿车后悬架及前轴之各类型轿车零部件，方案年产能为150,000台/套。

因为宝骏730、宝骏560的加盟，“宝骏”已成为我国车市最大的一匹黑马，助推上汽通用五菱在国内的事务持续拓展。但是上汽通用五菱转型晋级的脚步还在加大、加速。2015年8月21日，上汽通用五菱轿车股份有限公司坐落印尼的轿车工厂项目开工建造。

新工厂方案出资7亿美元（约合45亿元人民币），建成后可年产轿车15万辆，首要出产五菱品牌轿车。该项目上汽通用五菱将持有80%的股权，上汽集团则持有20%的股份。印尼新工厂将来投产后不只面对印尼本乡商场，还将成为上汽通用五菱面向东南亚的出口基地。

其实早在2010年，上汽通用五菱就拉开了走向海外的前奏，一起启动印度和埃及的CKD项目。2012年上汽通用五菱曾与通用埃及公司签订协议，借 助通用在埃及的工厂，以CKD方法出产五菱荣光。现在上汽通用五菱旗下已有五菱宏光、五菱荣光以及宝骏630三款车型在海外商场进行出售。这次新建的印尼 工厂是上汽通用五菱真真意义上首家海外工厂，上述车型有望在新工厂投产。 将来宝骏旗下730和560等国内高销量车型，在印尼国产并出口周边商场，助推上汽通用五菱国际化战略。