互联网+移动互联网,招商、营销、推广、无处不在!
便捷二维码、一键拨号、一键分享、快速互动,紧抓商机…
打通微信平台,紧密链接,全方位开拓市场,提高产品知名度…
主动出击展示产品,让采购军团深度了解,提高品牌核心影响力!
谭主编以为,如今,正是中国轿车效劳业发展的大好机遇。但不是对每一自个。
连锁发展是轿车效劳业的大趋势,这是我们的一致,也是国外先进国家的经历,不以自个意志为搬运。联盟是没有连锁的店肆、公司为抱团取暖而搞起来的一个松懈型的安排。那么单店怎么办?
如今,每一个单店老板都变成了哈姆雷特(英国巨大的剧作家莎士比亚的名著《哈姆雷特》中的男主人翁,王子):生计,仍是逝世?这是个疑问。
挑选题:坚持自营、转让离场、加盟连锁、参与联盟
谭主编以为:识时务者为俊杰。
1、坚持自营
1、自营是每个单店老板期望的,连锁也是从单店开始的,单店是连锁起步的试金石。
关键在于:这个单店是不是“好店肆”。若能盈余,是不是能继续盈余。
对于“好店肆”,谭主编在《什么样的店肆是好店肆》那篇文章中现已做过详细地描绘,请单店运营者重温一遍。
2、这儿,要点提示一下:单店在周边竞赛性环境中的优势,及这种优势能坚持多长时间。
1)方位状况。是不是比如今的竞赛对手店肆更能使客户简单进店,场地条件非常好;在可竞赛距离范围内周边有没有也许还有当地新开店肆比你更有优势;
2)是不是比他们在租金上有优势;
3)你有没有也许使你的客户长期坚持忠实度;
4)你的职工能不能坚持忠实,格外是在品牌连锁公司在你周边开设店肆后;
5)供给链的优势能否确保在今后的阶段内(如三、五年内)坚持最少与周边店肆有一样的供给及时性和报价优势。
3、对于“好店肆”的标准,需求再弥补说明一下。由于在《什么样的店肆是好店肆》
那篇文章宣布后,有一些兄弟跟帖说:“但凡盈余的店肆都是好店肆”。这是个误解。
从盈余的视点看,对比不盈余的店肆,“但凡盈余的店肆都是好店肆”这个没错。但从出资的视点看,“盈余的店肆纷歧定是好店肆”,或者说,不是“真实的好店肆”。由于,出资学中有一个“机遇收益对比”的疑问。这和职业与出资者的自个好恶有关。
通常,在一个职业中进行出资,都有一个“职业基准收益率”的疑问,只要在出资分析中,在项目周期范围内,经过测算的“项目财政内部收益率大于职业基准收益率”,或者“出资项目净现值大于零(在职业基准折现率下)”的状况下才以为值得出资。
对轿车效劳业而言,基准收益率或基准折现率为16%。也就是说,对轿车效劳职业而言,只要满意“项目财政内部收益率大于16%”,或者“出资项目净现值大于零(在职业基准折现率16%下)”的状况下才以为是“好店肆”。
就是说:不仅请求盈余,还有一个盈余程度的疑问。
而出资人自个也有一个自个的“基准收益率”标准,通常都大于“职业基准收益率”。
对创业公司项意图出资收益率会请求更高。(见拙作《怎么创造轿车效劳连锁公司商业计划书》。
任何一个职业的出资评价,都有这个疑问。
而在今后的收购吞并及上市请求中,也有这个疑问。请我们留意。
4、假如满意上述条件,您尽可以坚持自营。但要坚持警惕;若不能,则请选用别的选项。
5、事实上,只要一些格外的店肆,如一站式店肆、格外项目如高端改装店肆等才干在连锁店围住环境下立足。
2转让退出
这是一个痛苦的挑选。但没办法。
谭主编从前讲过:一、二线城市是品牌大型连锁公司抢夺商场的主战场,而三年内,三线城市也将不得逃过。
1、退出转让需求进行“原有店肆或公司价值评价”。
这在谭主编的书中专门有介绍。只要进行价值评价,才好以此为基准商洽详细的转让报价。这儿不再赘述。
2、转让退出也有一个机遇的疑问。机遇挑选的好不好,直接影响您的收益。但许多状况是,许多兄弟只会在店肆运营不下去了才想到转让,也许现已晚了,错过了好报价。只要在您的店肆运营对比好的时候,才干卖出高价来。
3加盟连锁
假如老板不想转让单店,则加盟品牌连锁公司是一个对比好的选项。但加盟连锁需求支付一定的费用。
加盟连锁的规范名称叫“特许运营”。是遵循国务院2007年公布的《商业特许运营办理条例》和商务部2012年1月18日修订后自2012年4月1日起施行的《商业特许运营信息发表办理办法》履行的。
加盟连锁需支付的费用通常包含:一次性“加盟费”、“确保金”、“年特许权费”等。有的还附加有“商品收购”等请求。
加盟连锁支撑首要包含三大项:供给运营辅导、技能支撑和业务培训等。协助加盟方进步运营水平。
全国能够供给加盟支撑的品牌连锁公司有许多,请我们留意查询。
这儿,谭教师提示单店老板兄弟们留意的是:
1、品牌文明的契合度;
2、“特许方”的才能是不是能真实协助到您,加盟的优点带来的收益是不是高于您的支付;
3、能否继续支撑您;
4、您是不是适应加盟方式。
因这篇文章主题不是加盟内容,这儿不再赘述。
4参与联盟
联盟是个陈旧的方式,中国人都知道战国时期的“合纵连横”、苏秦张仪的故事。其结局我们也都知道。
轿车效劳业的公司联盟是个新玩意儿,只听楼梯响,不见人下楼,真实施行得很少,不能变成事例。谭主编了解的不多,不敢多言。模糊感到由于参与联盟的都是法人,本质上是竞赛关系,很难到达真实的联手而不竞赛。且搞联盟有涉嫌触犯《反垄断法》的嫌疑。
不管如何,自营也好,加盟连锁也罢,都是运营方式。无论如何创新,都是环绕“客户、商品/效劳、技能、质量、办理、供给链”这几个 中心要素在打转。就是“如何把这几个中心要素更有效地安排起来,发挥非常好的效能,到达盈余的意图,继续运营。”假如单店老板感到自个不能运营好,且无法判 断加盟连锁给您继续运营带来优点的,主动离场是有利的挑选。【免责声明】上述资讯在于传递更多信息,不代表本网对其观点赞同和内容的真实性负责,仅供读者参考。凡注明驰誉车辆招商网的作品,为本网版权或有使用权,欢迎转载,需注明出处。凡署名作者的版权归原作者或出版者所有。本网部分信息由会员发布或来自互联网,如不慎触及您的权益,请联系我们尽快删除。
互联网+移动互联网,招商、营销、推广、无处不在!
便捷二维码、一键拨号、一键分享、快速互动,紧抓商机…
打通微信平台,紧密链接,全方位开拓市场,提高产品知名度…
主动出击展示产品,让采购军团深度了解,提高品牌核心影响力!