“公司的危机和艰难，本质上是负债危机，没有负债哪来的危机？” 李河君反思扩大过快，“曩昔脚步迈得太大扩大太快，今后要慢慢开展。”

7月2日晚，“汉能移动动力战略暨全太阳能轿车发布会”在北京汉能控股集团总部举办。汉能控股集团董事局主席李河君携汉能全太阳能动力轿车高调露脸。在发布会上，李河君称：“汉能最艰难的时刻现已曩昔。”

但在随后承受21世纪经济报导等媒体专访中，对于复牌、债款、造车资金来源等一些详细的疑问，李河君则和媒体玩起了熟练的太极套路。

“要谢谢做空者”

“我和汉能都要谢谢做空者，让咱们学会检讨和感恩，看到自个的缺乏。”7月2日晚，北京奥林匹克公园，北京汉能控股集团总部大楼的后院灯光璀璨。镁光灯下，汉能董事局主席李河君正在进行一场相似苹果发布会上乔布斯式的讲演。

“汉能刚刚度过了自成立以来最艰难的一年。”在讲演中，李河君称，汉能自诞生起，就一向被质疑，“我干水电，金安桥，全国人都笑我，说咱们是一群神 经病；我做太阳能薄膜发电，全球都笑我，”李河君表明，不论怎样，只需他认准的工作就会坚持。他屡次提及愿望、信念及公司家精神等颇具情怀的词汇。

籍贯广东河源，本年已年届50岁的李河君在讲演中回应了上一年5月遭受的做空和股价暴降。“做空者让咱们检讨和感恩，也让咱们看到自个的缺乏，得到史无前例的成长，也让咱们愈加坚持‘清洗动力 改动国际’的愿望。”

这一年多来，李河君与汉能集团阅历了一番过山车似的崎岖遭受。

汉能集团早年靠水电站发家，后于2009年摆布进军太阳能薄膜发电范畴。2011年，经过本钱商场运作，李河君变成港股上市公司汉能薄膜发电 （0566.HK)的实践操控人。据21世纪经济报导记者了解，现在李河君本人在汉能控股集团占股逾越90%，其在上市公司也持有约73%的股权。

因为2014年股价继续飙升，截止到2015年1月，汉能薄膜控股(00566.HK)的市值逾越2400亿元，一度逼近李嘉诚的长江实业。而李河君则以1600亿元的身家逾越王健林、马云变成我国新晋首富。

可是这一光辉只是保持了3个月摆布。

因为上市公司被质疑与母公司汉能集团间多宗相关买卖，汉能遭到做空组织及外媒质疑。2015年5月20日上午，汉能薄膜发电因股价暴降紧迫停牌，当日跌落46.95%。上市公司千亿市值刹那间蒸发。

上一年7月15日，因涉相关买卖等疑问，汉能薄膜发电又被香港联交所勒令停牌，至今没有复牌。

2015年报显现，汉能薄膜发电全年经营收入28.15亿港元，同比降低70.73%；净亏本122.34亿港元。同比盈转亏，这不仅是汉能薄膜自 2011年借壳上市以来的首次年度亏本，亏本额也是前四年盈余总和的近两倍。到上一年底，公司在银行及其他付息告贷为11.83亿港元，资产负债比率为 31.91%。负债算计50.24亿港元，经营性现金流-11.73亿。

押宝“移动动力 ”

当晚发布会后22：00到23:00，李河君在汉能某会议室承受21世纪经济报导等媒体专访，对灵敏疑问也不避讳。他翘着二郎腿坐在汉能某会议室的 沙发上，时而狡黠一笑，对着媒体玩起熟练的太极拳套路：“咱们有什么灵敏疑问就直接问！当然了，我不会通知你的，天然也不会通知你。”

公然随后一小时的发问过招中，虽然媒体小伙伴们尽力与前首富斗智斗勇，但终究都被李河君逐个见招拆招。

对于汉能何时复牌，李河君称：“对于复牌，我非常有决心。汉能（如今状况）极好，只能这么说，咱们跟他们（港交所方面）正在活跃交流。”至于本年年底前是不是可以复牌，李河君则称，“你问我我也不知道啊。”

21世纪经济报导记者提出的造车资金来源、下半年如何化解债款危险等疑问，李河君给出的答案也有些语焉不详，“咱们现已还了许多钱给银行，大多数银行都还掉了。如今银行或金融组织对汉能的决心现已在康复，国家也在支撑，谢谢。”

本年3月，汉能旗下金安桥水电站于2014年发布的10亿元私募债被传或存违约危险。但当日下午，汉能经过微信大众号声明称，汉能集团10亿私募债现已得到解决，本金及利息已足额付出。

李河君本月1日曾对媒体泄漏，上一年来，汉能被银行债权人等接连抽贷100多亿。他表明，“许多人都以为汉能完了，但本来，汉能最艰难的时刻现已曩昔 了，今后只会一天比一天好。”但李河君也反思扩大过快，“公司的危机和艰难，本质上是负债危机，没有负债哪来的危机？”李河君称，“曩昔脚步迈得太大扩大 太快，今后要慢慢开展。”

2日晚发布会上，汉能正式发布了四款Solar（太阳光）系列全太阳能动力轿车。汉能控股集团副总裁、太阳能轿车事业部CEO高卫民表明，这次发布 的Solar系列太阳能轿车，在光照5-6个小时状况下，日均发电8-10度，可以驱动轿车行进80公里，每年行进2万公里以上。根据汉能方案，汉能全太 阳能轿车将在将来两到三年内实现量产，一期量产方案30万台/年。

一位汉能集团内部人士向21世纪经济报导记者指出，汉能这次发布的全太阳能动力轿车，是在水电、太阳能薄膜发电以后，李河君押宝“移动动力 ”战略的主要规划。

“这次展现的4台全太阳能动力车，真的是斥巨资创造。”在专访中，李河君未能泄漏详细成本，但表明将来汉能的方向是生产出老百姓都能买得起的太阳能动力轿车。

在专访中，李河君还向媒体确认了汉能集团正方案引入战略出资者的利好音讯。此前路透曾在3月发音讯称，汉能薄膜发电已指定我国国际金融有限公司（CICC）寻觅战略出资者。

对此音讯，李河君正面回应称，“我在上市公司的股权到达73.5%，简直到了香港证监会答应的上限，咱们期望大股东的股权份额降低一点，为此专门成立了出资办理部，期望咱们都来参加汉能。我信任跟着许多有战略眼光的出资家真实了解汉能，他们都会来投。”

李河君还表明，“汉能随时都持敞开心态，股权、技能、资源、人才等，什么都可以敞开，咱们都正在谈。汉能还专门成立了出资办理部，期望对薄膜方面有战略判别的战略家、出资家可以出资汉能。”

一位不愿具名的组织分析人士向21世纪经济报导记者表明，发力做全太阳能轿车的愿景是夸姣的，可是现在来看，全部商业化的技能、资金商场挑战无穷。“太阳能轿车的新故事，能否挽救汉能于危局当中，现在看来还需要时刻的进一步查验。”