本年5月，广州一次突击查看截获了很多冒牌丰田轿车配件，据丰田澳大利亚供给的信息显示，这些冒牌配件原本将销往澳大利亚，警方没收了3.3万件冒牌轿车配件，其间包含过滤器、电线电缆、安全气囊、气缸和刹车片，总价值估计达100万美元。

    这些冒牌轿车配件由某公司所属的大型装配厂出产，该公司还有仿冒日本别的品牌轿车配件的前科。除此之外，当局还额定发现了5.5万箱丰田高仿配件，带有完好的条形码和序列号。

    无独有偶，福特澳大利亚公司近来也截获一些来自我国的冒充轿车配件，包含铝合金车圈、轿车格栅，一起通用轿车澳大利亚子公司霍顿（Holden）截获了冒牌车身板件、轮毂、轿车格栅、尾灯、散热器及别的配件。

    这么的事情并不只局限于澳大利亚。本年6月，警方在沙特阿拉伯利雅得（Riyadh）截获了20万件我国制作的冒牌轿车机油和空气 过滤器，仿冒的品牌首要有丰田、尼桑、现代、宝马、奥迪和奔驰。2015年，沙特工商部（SaudiMinistryofCommerce）没收的冒牌汽 车配件共70万多件。5月，在波多黎各阿瓜迪亚（Aguadilla），美国海关和边境维护局官员在查看香港过境商品时，没收了1000件仿冒轿车配件。

    仿冒商品是个大疑问，联邦交易委员会估计，仿冒轿车配件商场规模每年达120亿美元。

    仿冒不只仅只是金钱损失的疑问，还与质量、安全与危害品牌诺言有关。即便仿冒配件看起来和品牌商品没啥两样，但事实上它们不符合规范，可能由残次资料出产。并且，同别的仿冒商品相同，出售仿冒轿车配件一般与团伙违法或恐怖组织有关。

    据美国轿车及设备制作协会（Motor&EquipmentManufacturersAssociation.）数据显 示，大多数仿冒轿车配件经过进口进入北美商场，其间大多数来自我国，占80%，但别的区域，像台湾、香港、俄罗斯、印度、巴基斯坦和乌拉圭也是首要的仿冒 配件出口区域。