但是在上星期拜访HERE地图柏林总部后，咱们看到了该公司最新技能创新的成果展现，也与该公司高层管理人员评论了其将来的收买战略。显而易 见，HERE地图与其新东家们在专有地图方面将会有严重的方案和效劳推出，将来该公司的地图事务将会超越轿车范畴。尽管HERE地图和数据对无人驾驶轿车 技能的开展来说必不可少，但是关于别的轿车移动性效劳的联接来说，它也是十分重要的组成部分，比方轿车同享和搭乘同享效劳。此外这家公司也方案将HERE 地图事务的运用推行到运输与物流范畴。

    比方，HERE地图新的实际镜头（RealityLens）技能可以充分利用其“轿车质量”地图数据，这些数据都是HERE地图经过实际中的轿车搜集得到的。与google的街景轿车相同，

    HERE地图运用配备有雷达设备的轿车，捕捉其周边环境的每一个细节。依据该公司的说法，这种配备可以完成每秒7万个数据点的捕捉 速度，每周可以取得1080万个地图数据点。HERE地图还表明，公司在全球54个国家有超过1400名“本地资本专家”，他们环绕全球地图事务和自个周 边的环境为公司供给效劳。

    HERE地图供给的这些高精度地图，可以协助无人驾驶轿车在10-20厘米的辨认精度范围内，了解自个的具体方位并辨认周围的环 境。HERE地图还方案让这些数据为新B2B运用供给效劳。例如让公用事业公司工作进程可视化，并完成准确丈量。十分多见的状况就像对架起高压电线或添补 坑洼路面施工前的评价，选用这种地图效劳后，就无须再派出专门的丈量评价人员。这家公司表明，依托HERE地图实际镜头的长途辨认才能，不只可以进步生产 力和节省成本，并且也可以进步工作进程的安全可靠性，然后让实际国际中的工作人员防止风险，如交通事故和恶劣气候带来的风险。

    作为HERE地图的新主人，这些德国轿车制造商与别的轿车公司相同，也正在全力进入轿车移动效劳范畴。HERE地图极度准确的地图，丰厚的方位定位数据，将会变成他们在新范畴完成通行方针不可或缺的条件。与福特、通用以及别的轿车制造商相同，奥迪轿车的母公司大众、宝马和戴姆勒公司，已经在轿车同享和搭乘同享范畴投入很多资金。当前，替代性移动效劳正在逐渐遍及，比方自行车同享以及多重形式途径的呈现等。由此，各式各样的交通方法也正在逐渐增加。

    基于大家对方位定位效劳和数据的需要，HERE地图在这一商场看到无穷的时机。这家公司在柏林表明，经过会聚来自各种不一样来历的数据，以及对这些数据的广泛运用，期望自个变成“城市移动效劳的皮艇”。