今天的这款FZ-07R，来自改装厂商AP Motoarts。在这辆车的官网上，工作人员厚意的写到：“FZ-07 R因爱而生，是对速度的爱，对轻量双缸的爱，对一切美丽事物的爱”。

敢以爱的名义改装摩托车的，也不会是普通人，改装者是Andy Palmer，他是一个赛车手，在2002年就开始自个创造摩托车，他从前改造出了最快的SV650，现在是时候打破自个，创造更有难度的新车了。

雅马哈在推出了最新的MT-07后，便约请Andy Palmer把这款车改形成一台赛车。Andy Palmer刚开始是回绝的，由于MT-07缺少赛车的基因。它没有装置整流罩的位置、副车架是焊接在车架上的，不能拆下、摇臂没什么倾角等等。

随后商场证实，MT-07以双缸、轻量、高扭力等特性，变成入门车款的首选之一，这也终究打动了Andy Palmer，于是开始凭仗经历改造赛车版的FZ-07 R

Andy Palmer说这次改装即是一次赌钱，由于时刻急迫，他没有足够时刻试车，许多地方都是凭仗经历在前行。

终究，搭配上R6 的前端（上下三联板配以定制的转向轴承、前叉、刹车和轮子）、修正避震连杆形成适宜的倾角、滑动式离合器、脚踏后移，吉村排气，电子迅速换挡，并配上了全车整流罩，一台轻量化的赛车就此诞生。

FZ-07 R 整车分量仅有150kg摆布，最大马力79匹，最大扭矩69牛米。这不是花拳绣腿的姿态货，而是一匹可以上赛道PK的小恶魔。