日前，跟着一汽－群众全新迈腾联合海航进行新车发布之后，业界关于合资品牌中高级汽车将会集上市的重视度也越来越高。

《每日经济新闻》记者了解到，上汽群众辉昂、东风雪铁龙C6、一汽-群众全新迈腾、一汽马自达改款阿特兹等中高级汽车将会集上市。

虽然从数据上来看，中高级汽车这一细分商场的比例正逐渐降低，但车企对该细分商场的规划并没有减缓。对此，乘联会秘书长崔东树在承受《每日经济新闻》记者采访时表明，中高级汽车商场对车企完成战略规划有重大意义。

一方面，中高级车通常为合资企业的旗舰车型，承担着品牌力提高的重担；另一方面因为该类车报价较高，在车企全部商品谱系中的赢利奉献也相对较高，因而策划中高级车商品销量的提高是汽车企业不敢忽略的主要课题。

对此，威尔森商场分析师邓国辉表明，对合资车企来说，要想在商场竞赛日趋白热化的大布景下完成包围，必定要有明晰的商品商场定位，此外，拟定一个极具竞赛力的报价也非常主要。

全体比例继续下滑

本年5月，中高级汽车商场再度出现萎缩。在SUV商场分流与入门级豪华车报价下探的两层压力下，策划销量提高并不是一件简单的事。乘联会数据显现， 本年5月，一向占有领先地位的德系B级车销量出现同比下滑，而定位C级车的长安福特金牛座，接连两个月单月销量维持在400余辆。

威尔森依据乘联会材料所整理的数据显现，本年5月，B级、C级与D级车的总出售量为19.73万辆，同比降低3.27%；前5个月，中高级汽车商场共累计出售97.99万辆，同比降低8.9%，商场比例下滑2.3个百分点至11.2%。

关于中高级汽车商场销量下滑，崔东树以为，主要有两个原因：一方面，SUV商场的继续炽热，分流了中高级汽车商场的销量；另一方面，入门级豪华车触 角不断向下延伸，奥迪A4L、宝马3系等车型的终端报价乃至拉低至25万元，豪华车报价下探必定程度上揉捏了中高级汽车商场的空间。

但是，值得重视的是，在商场比例接连滑坡的大布景下，商场将迎来一波中高级新车上市热潮。东风雪铁龙有关人士在承受记者采访时表明，作为一款定位在B 级的战略商品，东风雪铁龙期望经过C6来策划品牌与销量的双提高。

别的，作为群众品牌首款C级汽车，上汽群众也对辉昂寄予厚望。上汽群众有关人士通知记者，在辉腾停产后，辉昂的出现将弥补群众品牌在C级汽车商场的空白，这款旗舰车型对提高群众品牌形象，完善车型规划具有主要战略意义。

抢占细分商场要害“看报价”

虽然中高级汽车商场出现必定滑坡，但对车企来说，规划该细分商场对创造品牌影响力以及提高销量都十分主要。为此，车企也在有关商品定位、装备与报价上下足了“功夫”。

上述东风雪铁龙有关人士通知《每日经济新闻》记者，考虑到车市花费集体年青化的趋势，东风雪铁龙将C6的花费人群定位为30岁摆布的年青集体，在商品与推广层面，东风雪铁龙也竭力更贴近年青花费者。

对此，邓国辉也表明，中高级车花费集体越来越年青化已是大势所趋，“依据经销商的反应，大部分车型（的花费者）都比厂家预设的要年青5岁摆布，新君越主力花费集体的年纪乃至下探到23~25岁。”

除深化商品定位外，车企还经过加码技能与有关装备来强化商品力，以期在竞赛日趋激烈的中高级车商场完成包围。

比方，上汽群众为辉昂装载了MLB渠道的全套科技技能，一系列的科技装备与3009mm的超长轴距强化商务豪华特点；一汽-群众新迈腾在动力总满足 新升级的情况下，还为新车贴上了智能化标签。而长安福特金牛座或将于年内上市1.5T版别车型，东风悦达起亚K5和雅阁则增添了混动版车型。

在邓国辉看来，合资品牌要包围中高级车商场，明晰的商品定位以及技能与装备提高必不可少，但最主要的是要拟定一个极具竞赛力的报价。

威尔森的监测数据显现，本年5月，北京现代名图的均匀扣头为1.92万元，均匀成交价为13.54万元。厂商的大幅促销成功招引了潜在客户。5月，北京现代名图的销量增幅达6.8%，变成B级车商场的销量冠军，而在4月其仅排在第四位。

“在SUV商场与豪华品牌入门级车型的两层夹击下，中高级车的商场定价显得至关主要。”邓国辉表明。