本年上半年最热烈的奢华车商场，下半年或将“风云突变”。

《每日经济新闻》记者计算发现，本年下半年，多款战略级奢华车型将连续登入中国商场，其中包括应战C级车商场两强格式的全新一代北京奔跑E级车、捷豹品牌首款国产车型捷豹XFL、沃尔沃不能再输的新车S90L等。

随同新车型上市，奢华车商场格式也将生变。榜首阵营中，宝马和奔跑竞赛会越来越剧烈，5月，奔跑乃至完成了销量抢先，前5个月，宝马的抢先优势仅为 不到两万辆，这都为下半年的竞赛态势埋下伏笔。雷克萨斯在4月领跑后，5月受日本地震影响，销量锐减近五成，为后续的持续增加敲响警钟。

关于下半年奢华车商场的格式，乘联会秘书长崔东树以为，全体来看，德系3强的抢先地位不会被撼动，而奔跑下半年是不是会全部赶超宝马，还需调查宝马X1等新车型的销量状况；在奢华车第二阵营，各品牌间的竞赛将非常剧烈，现在来看并不会有“一家独大”的状况。

榜首阵营占有多半比例

2016年行将过半，回忆上半年的豪车商场，ABB（奥迪、奔跑、宝马）为代表的榜首阵营仍占有商场大部分比例，在奢华B级和C级两个细分商场中的比例均占多半。下半年，全新奔跑长轴距E级车和全新奥迪A4L参加，将对奢华车商场发生进一步的影响。

日前，全新奔跑长轴距E级车已正式下线，估计本年三季度全部上市。此前，C级车商场一直是奔跑相对较弱的细分商场，全新奔跑长轴距E级车的推出，将是奔跑补齐C级车销量短板的行动，也一定会对奥迪A6L和宝马5系Li的抢先地位构成威胁。

对比奔跑抢占C级车商场，奥迪则在奢华B级车商场有所动作。据悉，全新奥迪A4L本年9月全部上市。尽管新车型行将推出，本年1~5月，现款A4L的销量仍达5.29万辆，同比增加16.6%，不仅是奥迪在汽车范畴增幅最快的车型，也是领跑奢华B级车细分商场的主要车型。

对比奔跑、奥迪抢占商场的大动作，宝马品牌鄙人半年则对比安静，除宝马5系改款车型外，现在并无别的“走量”车型推出的方案。

第二阵营车企“跑马圈地”

从各品牌的新车型推出方案来看，下半年，在豪车商场第二阵营内，各品牌间的争夺将加重，多款战略车型的推出，将会使该商场的状况愈加“多变”。全体 来看，沃尔沃、捷豹路虎下半年均有战略性车型上市，雷克萨斯下半年也将推出IS车型，而英菲尼迪在全球范围内完成销量增加的状况下，中国商场却在本年前5 个月呈现负增加，其新车型QX30因为上市较晚，对提高本年销量的协助并不大。

材料显现，沃尔沃全新S90进口版别将于年底上市发售，其国产长轴版车型将于明年初正式推向商场。S90的上市会完善沃尔沃在C级车商场的规划。在 沃尔沃旗舰车型XC90未获得中国商场认可的状况下，S90L将以更精准的定价，与奥迪A6L、宝马5系Li打开错位竞赛，添补沃尔沃干流C级车范畴空 白。

确定C级车商场的国产捷豹XFL，下半年将登入中国商场，变成捷豹品牌首款国产车型。有分析以为，对比此前依靠进口，全新国产捷豹XFL将会在报价上获得一定优势。

与此前加速拓宽全新细分商场不一样，本年下半年，C级车这一奢华车主销车型将迎来众多“新玩家”，格式重构也由此打开。