高端化已成为我国品牌计划的要点，吉祥就是其间之一，其将在年末前与沃尔沃联合发布定名为“L”的全新高端品牌，该品牌定位介于沃尔沃和吉祥之间， 首款新车为SUV车型。对此，吉祥集团公关总监杨学良也承认行将推出高端品牌，并表明：“吉祥的确计划推出全新高端品牌,这个品牌将与上汽群众等合资品牌 竞赛”。这个品牌将借助沃尔沃的技能创造,也是吉祥向高端化开展的首要一步。

据了解，新品牌的车型将在由吉祥和沃尔沃联合开发的CMA基础上开发，这途径能够开宣布多种不同车型。吉祥旗下新的高端品牌和沃尔沃将在此架构的基 础上各自开发符合本身品牌定位的商品，将来创造的这个品牌或将成为吉祥轿车即博瑞热销后的又一个高端项目，该项目将把合资车企作为首要竞赛对手，如上汽大 众、春风本田等，并将选用全新的途径出售车辆，与吉祥区分隔。

根据计划，将来根据CMA途径架构将创造多款新车，包含A级车、B级车以及SUV商品。先期的投产车型代号有CS11(三厢轿车)、 CX11(SUV)、CC11(跨界车)以及CH11(两厢车)等紧凑车，后续还将创造更加多元化的商品，其间首先推出的将是SUV车型，而该款车型或将 选用沃尔沃的多项技能，直接对标合资品牌同级别车型。

此外，吉祥轿车高端品牌将落户张家口基地，该项目总投资47亿元，可年产20万辆整车，首要出产根据CMA模块化架构的车型，工厂彻底根据沃尔沃全 球质量标准建造，厂房包含冲压、焊装、涂装和总装四大车间，工厂将于2016年年内全部建成并投产，将来不扫除与沃尔沃车型选用共线形式出产，开释产能。

但是，我国品牌向高端化进军已成为一个不争的现实，从前奇瑞推出高端品牌瑞麟，因为体现的并不抱负该品牌被叫停，促进奇瑞加快回归一个品牌；长安汽 车则放缓了高端品牌的进度，暂时不思考推出高端品牌。与此同时，吉祥轿车的加入或将改动我国本乡车企无竞赛合资实力的品牌窘境，该品牌的推出也将让我国品 牌加快计划高端品牌商场。