好多人问我，你为何喜爱摩托车？骑行的时分，摩托车不能帮你遮风挡雨，也无法装载更多 的东西，安全性也比不上轿车，你为何要花一辆轿车的钱，去买一辆摩托车呢？我想，那是因为我喜爱自在的感触吧。摩托车把我从铁壳中开释出来，让我能够更 靠近大自然。人与人的沟通更直接，更真挚，无论你是骑啥车，都会因为“喜爱摩托车”这个简略的原因，走到一同，所以他们的共处也更简略平等。

爱无需任何理由

哈喽大家好，我叫王天齐，车友们都叫我天齐，地地道道的泰安九零后。正本这辈子都无缘机 车的我，在2014年春天，买了辆150CC的摩托车用来代步。一差二错，加入了“摩友之家”的车友群，这时我才真的发现，本来泰安有这么一批人，他们不 分年纪，不分车型，靠车轮来丈量大地。

随后跟着车友们，参加了几回活动，刚会骑挡车半年的我，脑子里蹦出了一个惊人的主意：“我要换大排”。几经周转，收买了一辆二手的春风650TR（2012款）从此我与春风，结下了不解之缘。

可是因为驾驭技能的约束，关于眼前这个庞然大物，控制起来着实有点费力。650TR这款 车，远程骑行没得说，坐姿，安稳，动力输出，都能到达你的满意。可是市区代步，一点都不合适，巨大的身躯，四五百斤的车重，令我这个机车菜鸟“闻车丧 胆”。一度想放弃机车，直到2016年的春天，春风650NK2016款的上市布告，令我从头燃起了对机车的向往。

即是这张图，让我沉醉！首先榜首件事，即是要赢得媳妇的赞同（媳妇是财务大臣）我拿着宣扬海报上的几张图片，给媳妇看，媳妇打量了10分钟，说出了我至今都激动万分的五个字“买白色的吧”。哈哈，决断联络泰安春升大厦，交定金，订车！

5月上旬订的车，时期一向和大厦的俞司理坚持微信联络，诘问车的发货状况（估量俞司理现已烦不胜烦了）5月底的一个周五，我正在上班，手机俄然想起了俞司理的电话，我的车到了！其时激动的现已跳了起来。决断把好消息发到车友群里！第二天有空的，能够跟我一同去提车！

第二天上午，天气下着蒙蒙细雨，早早的，我就赶到了春升大厦。到了发现，几个车友比我都急，现已到了半个小时。有没有搞错，是我提车！你们激动啥 ... ...竟然曹哥还给我买了两箱礼花。

9点30分，随同这三轮摩托车的轰鸣声，我的车像一头被锁在笼子里的猛兽，停在了我的面前。二话不说，拆箱！

一头猛兽的躯体，逐渐出现在我们的面前！

此时此刻唯有霸气二字，契合它的气质！

新款的大灯，比起老款，愈加入了几层科技感的魅力，带透镜的远光，LED的近光，珍珠白的雾光灯！

全新外表盘的规划，大大提高了机车的层次。

2016款换成了博世的ECU，继承了650国宾的双动力系统。

现在现已行驶了700公里，下面说一下我的骑行感触

控制：灵敏细巧，拐弯顺利，骑上它，你并不会感触它是一辆650，反而更像一台细巧的250CC摩托车。

动力：比起2012款的春风650，动力输出愈加细腻均匀，加油门换挡，是一个很均匀柔软的提速感，速度均匀上升。

外观：不说了，有图为证

经济形式：经济形式状态下的这款车，更像一辆400CC的车，动力被约束，没有彻底开释，提速感稍微降低10%摆布，可是全部动力输出，仍然平顺，只不过4000转之前，似乎没有运动形式下来的更直接一些。

运动形式：运动形式的650，动力被彻底开释，提速，降速，没有捆绑，给你一种说到就到的动力感触。

总结运动形式与经济形式：本来相差并不大，动力相差大约10-15%摆布

大灯：远光带有透镜，彻底能够满意车友们夜骑的需求，近光为LED，照明效果不抱负 。

缺陷：3500-4500转会有共振，镜子会变含糊，并且油箱两侧的壳子，会有轰动音（能够从网上买轿车消音棉，贴到外壳内侧，能够彻底处理该疑问）尾座矮小，带人远程不舒服，但毕竟带人是少量，这个疑问也能够疏忽。

总结：

这是一辆动力与艺术完美联系的猛兽，尾段的缩短，使该车愈加运动。重心降低，控制愈加灵敏，令我这个2年驾龄的菜鸟也能自在驾驭。4000转的共振点希望能够处理，不过比起它的长处，这方面彻底能够疏忽！