出其不意，自立品牌SUV在本年的危机提早闪现，作为上一年车市的“黑马”，江淮瑞风S3销量初次跌出SUV前十的方位。在业内分析人士看来，江淮的 成果与SUV的成绩密不可分。虽然上一年依托SUV扭转了企业的命运，但江淮转型面对的困境仍然存在，SUV的胜败也决议着江淮轿车转型的方向。

实际上，在本年车市激战、竞赛剧烈的大行情下，江淮轿车全体并不占优，SUV的下滑也让江淮轿车变成本年5月专一一个同比跌出集团销量排行前十的车 企。统计数据显现，本年5月，江淮乘用车共出售23620辆，比上一年同期的25704辆，下滑8%。其间长时间占据SUV销量前三位的江淮瑞风S3，5月销 量为11275辆，同比下滑了9.1%。而另一款SUV主力商品瑞风S2的销量仅为3290辆，环比下滑了15.47%。

江淮轿车关于瑞风S3的下滑解释为合资品牌低端SUV价格的下探，对自立品牌SUV造成了冲击。按照中国轿车工业协会的统计数据，5月自立品牌SUV销量为33.48万辆，同比增加40.79%，商场份额为53.38%，连续了下滑趋势。

但是，并非所有人都这么认为，全国乘联会秘书长崔东树表明，自立品牌SUV外部分流远小于内部竞赛，自立品牌的SUV内部竞赛淘汰赛现已开端。

此前，江淮全体方案走势处于下滑情况，更为尴尬的是，因为早些年央视曝光了江淮“国四造假门”事情以及央视“3·15”晚会对江淮同悦商品质量安全 的曝光影响，令其品牌口碑一泻而下，品牌全体销量更是深受重创。因而，江淮曾对外宣告，乘用车商品将进行收拾，开展重心将进一步聚集到轻卡、SUV、 MPV三大中心事务上。

但是，从江淮本年开展情况来看，出售数据的背面却暗藏着无穷危机，在江淮照旧聚集在SUV范畴，依托单条脚走路，在车市趋势转变下，必然再度陷入困境傍边。

值得关注的是，在SUV一枝独秀的形势之下，江淮在轿车方面则显得颓丧，近乎彻底抛弃轿车事务。自从踏入2012年，轿车事务便渐显低迷，商品质量 安全存缺点曝光后，口碑更是不如早年，商品销量也是一蹶不振。统计数据显现， 5月，江淮轿车轿车仅出售了1428辆，同比下滑了65%，MPV销量为4080辆，同比下滑了24%。

不过，江淮轿车断定的转型道路仍然 押宝在SUV上。依据方案，江淮年内还将推出瑞风S1、换代瑞风S5等新车型，其间瑞风S1将是一个全新的车型，定位为小型SUV。除了上述两款车型外， 江淮还将有望于下一年推出旗舰级SUV车型瑞风S7，商场竞赛对手将是哈弗H7等车型。

与此同时，江淮在新能源轿车的板块收入显着提升。此前，江淮曾宣告方案出资45亿元到新能源乘用车、商用车项目及有关中心零部件项目上，完成2025年新能源车占江淮总销量的30%以上。

对此，崔东树表明，跟着车市的SUV热潮持续多年推进，政策性推进的节能减排压力逐步表现，SUV危机之下，适应形势，加码新能源无疑是江淮当下最好的选择。