广汽集团董事长张房有26日向记者表明，广汽集团新能源无人驾驶轿车开发采纳分阶段推动方法，现在已完结无人驾驶要害技能的研制。到2020年新能源车型将达20余款。

“我对新能源轿车产业的前景对比达观。”张房有在天津举办的2016夏日达沃斯论坛上接受记者采访时说，首先从商场要素看，我国将变成全球榜首大新 能源轿车商场；其次从方针要素看，我国政府采纳新能源轿车积分和传统能源轿车燃料消耗量约束挂钩的方法，将大大推动新能源轿车产业发展。

他表明，当时有不断增加的外企活跃投身新能源轿车的研制制作，旨在处理其在华合资企业的油耗达标问题，一起也为在巨大的我国新能源商场中抢占先机。

为此，广汽集团活跃规划新能源轿车产业，在新能源轿车研制方面坚持以纯电驱动为主的技能道路，已推出多款新能源车型，并完结了规模化的演示运转。到2020年，广汽集团新能源车型产品将多达20余款。

一起，集团还加马上无人驾驶等职业前沿技能的研制。现在，广汽新能源无人驾驶轿车开发采纳分阶段推动方法。现在，广汽集团已完结榜首阶段，即无人驾驶要害技能开发。由其规划的无人驾驶增程式纯电动概念车已在国内各大车展以及底特律车展上亮相。

下一步，广汽集团为支持将来车辆的无人、清洗行进，正在探索建立新能源无人驾驶轿车“能量云”渠道。新能源无人驾驶轿车将变成能量云的组成部分，作 为分布式储能器，帮助电网“削峰填谷”。此外，广汽正在建立一个集风能发电、太阳能发电、储能、电网交互与电动车充电于一体的能源管理及控制系统，以此寻 求处理新能源无人驾驶轿车充电基础设施建造的新模式。