国务院办公厅本年3月明确指出各地要在5月底前撤销限迁。如今不只全省大有些区域仍然依然故我，照常施行国五排放规范，全国各地也只要少量区域按期 撤销了限迁方针。这使国务院总理李克强在国务院常务会议上着重，新文件发布后，当地政府不得拿曾经的旧文件来“卡”公司及老百姓。南都记者从中国轿车流转 协会了解到，下月各省市可望连续出台撤销限迁细则，而广东省商务厅也已向省政府提交了陈述，如今正在等省政府决议。

总理不满当地政府用旧文件“卡”人

中国轿车流转协会二手车分会秘书长沈荣近日承受南都记者采访时标明，到2015年底，全国约有95%的地级以上城市，根据排放规范出台二手车限迁 方针，其中12个城市请求国五排放规范，261个城市请求国四排放规范以上，51个城市请求国三排放规范以上，3个城市请求国二规范以上。国务院办公厅今 年3月印发《对于推进二手车便当交易的若干定见》，明确指出各地要在2016年5月底前予以撤销限迁。理论上，全国299个地级市除了京津冀、江浙沪、长 三角三大区域的城市外，其它省市应当无条件撤销二手车限迁方针。可是，时至6月下旬，二手车限迁禁令在各地执行状况远远达不到大家预期。中国轿车流转协会 供给的最新数据标明，仅有贵州、四川、安徽、陕西、新疆、广西、内蒙古等省及自治区，甘肃酒泉、辽宁大连、抚顺、葫芦岛等城市撤销限迁。

就在6月中旬的国务院常务会议上，国务院总理李克强指出：“一些当地和有些，确实存在‘欺骗’公司和老百姓的状况。分明发了新文件，却仍拿曾经的旧 文件来‘卡’人家。旧文件分明废止了，就别再当作权力‘把着不放’了。”总理还弥补：“之前就有过这么的状况，国务院先下发了文件，有些紧接着下发的细 则，里边‘繁苛’重重，让公司就事人员和老百姓简直‘跑断了腿’！”而李克强总理请求“多办便民之事”，作为他亲自布置、国务院迅疾开展的专项监察，方针 即是要“倾听民间呼声”，摸清楚疑问终究出在哪儿。

下月可望“密布”出台利好音讯

对于各地消沉对待撤销限迁的做法，沈荣标明因为各当地政府要协调各方作业，确实需求必定时间。但至少各地政府对国务院免除限迁的定见，应当有积极的 回答态度。近来，对于撤销限迁各类传言满天飞，如近期有音讯称，本月末，撤销二手车限迁方针将会在各地强制执行，并称这是继国八条出台后，首次采取强制 性手法催促当地执行方针。对此，沈荣标明并没有听说过此事。

不过，沈荣泄漏，现阶段有单个省市作出积极响应，有有些当地政府的松绑作业已处于终究的批阅流程中。预计下月会有一批省市出台对于“撤销”限迁的利 好音讯，他乃至用“密布”来描述各地接下来的进度。沈荣通知南都记者，甘肃兰州宣告将于7月1日起撤销二手车迁入约束，而江西省也已宣告端午节前公布撤销 二手车迁入约束的有关文件。

广州市轿车服务行业协会秘书长郭俊荣也标明年内可望有打破，而广东省轿车流转协会会长严斐则通知南都记者，广东省商务厅已经向省政府提交了陈述，如今正在等省政府的决议。

调查

“有令不行”应作出惩戒

南都记者了解到，饱尝诟病的“限迁方针”，本来始于北京。其时北京正在筹办奥运会，以治理环境为由，对外地迁入二手车辆设置了严厉环保门槛。这以后， 全部河北及至上海、广东等省市纷繁仿效，终究全国普遍推行这一方针。限迁施行前期，触及规模不算大，确实有必定的积极意义，然而，随着限迁“全国化”，其 弊端也逐步闪现：车主利益受损、经销商收车途径缩减、无法构成全国商场跨区域流转，并直接影响到车主采购新车等。因为各地的限迁抬高了流转本钱，卖家面临 爱车严峻价值降低，买家需求付出更高的采购本钱，广大消费者两边的利益都受到危害。

业界多名资深专家以为，当地对二手车搞“环保限迁”，本质本来是当地保护主义。这种打着环保幌子干涉二手车商场自在流转的做法，不光有违《国务院关 于制止在商场经济活动中实施区域封闭的规则》，也涉嫌违背反垄断法等法令。不只使二手车商场受到限迁方针的冲击发展缓慢，更导致各地老旧车添加，与环保初 衷背道而驰。而且，假如有令不行、有禁不止，当地城市管理者为了保护自个的利益延迟乃至拒绝变革，局部利益就会影响大局利益，政令畅通就难以实现。因此， 执行二手车限迁禁令，还应用好法治手法，主张国家有关有些应对二手车限迁禁令的执行状况打开督察，对有令不行、有禁不止的要有所惩戒。