2016年6月22日，以“北京福田互联网超级货车驱动‘一带一路’建造”为主题的我国互联网超级货车全球立异联盟建立、互联网超级货车欧曼EST 欧洲发布典礼，在希腊雅典隆重举行。北京市政府有关领导、希腊雅典领导、福田轿车等领导到会并见证了此次盛会。福田超级货车的“朋友”——福田欧辉超级客 车尽管没去现场，但因它们“血脉相通”，也受到了与会者的高度重视。

中共中央政治局委员、北京市委书记郭金龙先生，北京市委常委、秘书长、副市长张工先生与福田轿车党委书记、总经理王金玉先生共同为“我国互联网超级货车全球立异联盟”建立开幕

这些年，北京市以环境办理为开展的关键环节。福田欧辉客车作为北京本乡的客车制作公司，经过抢先的商品、一体化的运营计划为北京绿色、智能公共出行供给了解决计划。福田欧辉超级客车的面世，有望进一步助力北京市绿色、安全、高效的公路交通系统全部晋级。

应需而动 福田欧辉助力北京优先开展绿色交通

在我国城镇化的过程中，加强交通运输环境保护、减轻城市拥堵、开展公共交通、构建绿色交通系统是卓有成效的举措。而在这条路上，北京市走在了前列，福田欧辉客车则成了其背面有力的“推进者”。

尽人皆知，城市公共交通分管率是衡量一个国家城市化进程和开展程度的主要目标，一起也是衡量公共交通开展、城市交通构造合理性的主要目标。对此，城 市交通范畴闻名专家徐康明表明：“现在我国城市公交轿车的总量约50万辆，全国38个中心城市的公交车的交通分管率为21%。其间，北京等大城市已超过 30%。”

据了解，早在三年前，北京公共交通控股(集团)有限公司在岗员工就达到了9.24万人，运营车辆22555辆，运营线路785条，运营线路总长度 1.898万公里，全年运送乘客45.56亿人次；北京祥龙公交客运有限公司在岗员工4120人，运营车辆1037辆，运营线路28条，运营线路总长度 709.81公里，全年运送乘客2.46亿人次。

2015年1909台订单福田欧辉12米纯电动客车

可见，公共交通出行已成为北京市民出行的主要交通工具。不容忽视的是，一切车辆中，福田欧辉成为了“主力”。继2013、2014年取得北京公交 3012辆和692辆欧辉客车较大的订单后，2015年福田轿车与北京公交再次签署合计1909辆欧辉客车出售合同。截至现在，北京公交共具有福田欧辉节 能与新能源公交6600余台，正静静为北京的大气办理表现着主要作用。

北京公交挑选与福田欧辉客车继续协作，一方面加深了两边的战略协作关系，另一方面也表现了福田欧辉客车自主研发的实力。一起，北京作为国际的大都市，大批量选用福田欧辉客车，进一步提高了福田轿车的品牌形象，加深了福田轿车“国际品牌 北京发明”的传达理念。

顺势而为 欧辉超级客车让北京交通更智能

关于福田欧辉来说，北京公交给予他们的不仅仅是一系列订单，更是一份信赖，一份职责。怎么对得起这份信赖呢？福田欧辉超级客车应运而生。

在互联网年代，关于商品来说,“痛点”即是指尚未被满意，而又被广泛巴望的需要。福田欧辉在商品立异中，从找准用户“痛点”入手，用“智造”为北京交通更智能供给了新的思路。

2015年以来，李克强总理曾在多个场合说到“互联网 ”。特别是在2015年的政府工作报告中，李克强提出，拟定“互联网 ”行动计划，推进移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制作业联系，推进工业化和信息化深度交融，创造两化交融晋级版，提高我国制作的品质。

作为客车职业的标杆公司，福田欧辉自然不会错过机会。其紧紧抓住了客车用户期望车辆节能、安全、牢靠、办理便当，运用成本低、营运功率高级要求，创造出了一系列品质过硬的商品。“超级客车”BJ6122系列高端城间客车即是其间的一款典范之作。

这款车是对于中长线公路客运、高端旅行及集体接送需要量身创造。车辆选用职业抢先iFoton车联网智能控制系统及第三代“e-AIR智能循环系统”，动态监控车辆运行状况、驾乘人员行为、车辆方位、毛病行车道路等主要信息，轻松完成智能化运营管控。

业内人士以为，BJ6122集“e安全、e节能、e牢靠、e控制、e配置”于一体，是职业中当之无愧的“互联网超级客车”，将有助于北京及各地旅行客运职业车辆品质的进一步晋级。

客车职业的开展相似一场马拉松比赛，最开端冲在前面的选手终究未必是赢家，而终究取胜的，往往是那些归纳实力强的选手。不难看出，在助力北京交通建造方面，福田欧辉再一次用“超级客车”在未来的竞赛中占得了先机。