回想北京奔驰履历多年博弈才从大经销商手上争取回50∶50的股权比例，此番福建奔驰由两头50∶50改动成为50∶35∶15，公司话语权落在谁 手如同更趋明显。此举实际意义也是福汽在福建奔驰持续低迷、无力处理之时退居幕后，由北汽集团来介入处理，毕竟目的仍是联络奔驰品牌在华的路径和处理。

事实上，仰仗北京奔驰的上升之势，处理福建奔驰其时的困境，是戴姆勒进一步联络在华路径的一种战略。本年4月，福建戴姆勒已被曝出了产销数据双零的形势。一同早些时候上一任福汽集团董事长的廉小强被带走查询后，也让福汽一度堕入展开的困境。

这次在北汽入驻后，会否为福建奔驰带来一番全新景象，还需后续查询。

大奔驰雏形已成

6月12日，北汽股份与福汽集团在签署股权转让签约仪式后，北汽股份及福汽集团分别持有福建奔驰35%及15%的股权，戴姆勒轻型汽车香港有限公司持有福建奔驰50%的股权。

协议签定今后，北汽股份将与戴姆勒一同计划福建奔驰的战略动作，通过技术、人才、战略的全方位协同，完结联合下的商场计划和拓荒，为福建奔驰写入新的展开活力。

戴姆勒大中华区投资有限公司公关部对时代周报记者标明，北汽和福汽皆是戴姆勒在华本乡的长期协作火伴，股份转让是这两家协作火伴的志愿。

实际上这次入股福建奔驰，也是北汽股份与合资火伴戴姆勒在技术协作、本钱协作后的“第三次握手”，通过协议的签定，将进一步完善北汽股份与戴姆勒的整车协作工业计划，打开两头协作向悉数战略联盟行进的大门。

本年一季度，北京奔驰商场增速表现同比打破40%，这在广泛增速为个位数的缓添加形势下尤为显眼，因而其表现也取得了戴姆勒的必定。这次北汽股份入 股国内高端轻型商务车领军公司福建奔驰，是深化拓宽与戴姆勒在整车业务的协作领域，完结了与戴姆勒一南一北两个合资整车出产基地的全国化战略计划。

北汽股份官方对时代周报记者标明，福建奔驰是戴姆勒集团在亚洲及大洋洲的仅有轻型商务车出产基地，一同也是轻型商务车商品线最全的基地。北汽股份这次计划高端轻型商务车领域，也是看好中国汽车商场的将来展开。

有业界分析指出，如今借北京奔驰的上升之势，处理福建奔驰的困境，是戴姆勒进一步联络在华路径的一种战略，与老对手奥迪、宝马对比，豪华品牌傍边目 前只要奔驰在华具有两家协作火伴，这在必定程度上分散了奔驰的精力，只不过这么股权构成由简略变杂乱的办法将来会不会成为福建奔驰展开的阻挠，如今没有可 知。

不过如今对于戴姆勒而言，要理顺福建奔驰的展开，北汽集团是它的最好选择。而北汽集团早在2006年福建戴姆勒（2012年改名为福建奔驰）树立的前夕，就曾表达过希望以2亿元取得福汽集团所持有的40%股权，仅仅其时两头接洽后未果。

一贯到2009年，在两头长期的商洽之下，有音讯标明两头选择在2009年底签署构造协议。据其时媒体报道，福汽集团附和将福建戴姆勒40%的股 权转让给北汽，自个保留10%的股权。然而等到2010年5月末，有福汽高层人士对外界走漏，福汽集团与北汽就福建戴姆勒重组一事签署的构造协议不会再发 生作用。两头的不合首要仍是会集在重组的报价上，福汽毕竟选择不再和北汽进行协作。

2015年福汽集团内部呈现了对比严重的疑问，毕竟致使了北汽股份等到了打破口，成功收购了福建奔驰35%的股权。

有不愿走漏名字的北汽股份内部人士对时代周报记者标明，如今推测北汽会占有更多的主导权，仅仅如今股权受让协议刚刚签署，有关后续作业需等中德两头董事会选择后再对外发布。信任通过技术、人才、战略等的全方位协同，会完结强强联合下的商场计划和拓荒。

将来两头敌对或凸显

近几年跟着中国社会全体消费劲的进步和花费需求的进步，商务招待、商务旅行的质量需求迅猛添加，对高端轻型商务车的广泛需求迸发在即。实质上，中国 的高端MPV商场表现一贯对比平平，而奔驰在这个领域也一贯占有着抢先的方位，只不过由于福汽内部的某些因素，福建奔驰本年以来的表现十分不稳定。

本年3月14日，北京汽车股份有限公司发布公告，宣告与福汽集团就收购其所持福建奔驰35%股权签署意向协议今后，3月18日福建奔驰将荣耀发布梅 赛德斯·奔驰V级豪华多功能车，此间，戴姆勒股份公司处理委员会成员、大中华区业务负责人唐仕凯对福建戴姆勒的展开标明充满信心。4月6日，福建省纪委监 察厅发布通报称：福建省政协文史和学习委员会副主任（原福建汽车首要领导人）廉小强涉嫌严重违纪，如今正接受安排查询。4月福建戴姆勒产销数据曝出了双零 的形势。

有业界人士对时代周报记者标明，福建奔驰的失常表现或许与廉小强的严重违纪有相关，而深陷反腐等各种情况的福汽集团此刻正刚好给了北汽一个适宜的要害。

事实上，福汽集团此前与戴姆勒的协作商洽已持续了十余年之久，但两头由于一些利益的纠葛一贯没能谈拢，直到2007年福建戴姆勒才宣告树立。

此前作为福汽集团董事长的廉小强，一贯希望计划并不大的福汽集团能坚持走“大福汽”的展开思路，成果一番大作业。只不过福汽集团在逐步形成种类相对 完全的大集团格式今后，旗下一贯缺少利益输入型公司（即能够走量的合资公司），才在与其他实力和实力更为雄厚的六大汽车集团的比赛中，逐步被边缘化。如 今，福建戴姆勒早已成为福汽集团硕果仅存的独苗。

单独论商品力而言，福建戴姆勒一贯出产奔驰高端商务车，在中国MPV领域尽管销量不大，但一直占有顶端商场。加上高端商场的竞品不多，比赛也并不剧烈。

根据协议签署后的股份联络，奔驰持有50%，北汽具有35%，福建汽车集团占15%，人事录用根据股份分配。福汽集团有或许失掉话语权，而北汽集团 将成为福建奔驰实在的中方发言人。可是福建奔驰作为地处福建的公司，毕竟终端的处理还需求福建本地人履行，加上廉小强被查后或许发生的人事变动，北汽集团 怎么具体介入福建奔驰将成为检查北汽高管的首要课题。这么的外地公司介入到本地公司的处理傍边，闹出敌对与冲突在此前早有多次先例。

对于福汽集团自身而言，福建奔驰的产量从1月就初步报零，标明福建奔驰的疑问实际上从上一年就现已存在，延续到本年的悉数停产。本年4月份产销量都报 零，标明公司的出产经营活动现已处于停摆。产销数字归零，在没有关闭的合资公司中，福建奔驰成为了首例。有业界谈论以为，恰是福汽集团自身的疑问，给了长 期寻求者北汽一个“时机”，尽管如今股权刚转让之际两头显得一团和气，但将来触及具体利益之时，敌对或将会进一步凸显。