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SBK 夏季赛 YAMAHA四名车手八座奖杯傲视群雄
泛珠超级赛车节作为当下我国赛车行业最具影响力的品牌竞赛，不只招引了国内外许多品牌车队的参加，也让越来越多的车迷走进赛场，享用赛场上迅雷不及掩耳的速度 狂欢。6月18日，全年最艰苦的泛珠夏日赛榜首回合决赛开跑，车手及赛车不只要面对超高温，酷热也极度检测车手体能和赛车散热功能，过高的赛道温度也让赛 车愈加简单打滑。正所谓真金不怕火炼，就让咱们来看看谁才是这儿的王者！
新晋车手强势加盟，雅马哈赛场双人舞
“两人的时刻差在0.3秒以内，逾越或许意外随时可能发生。”
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6月18日12:20，ZIC超级摩托600CC组的榜首场竞赛正式开端。更多的曝光率和重视度、更宽松的竞赛环境，让相对速度较低的600CC组开端焕发出不一样的活力。本场竞赛总共23人参赛，YAMAHA车队8号车手黄至禺一鼓作气拿下了CL2组其他冠军。
在600CC组别以后，下午1点，ZIC超级摩托车赛1000CC组也将进行8圈的竞赛。尽管只要17台赛车参赛，局面远没有600CC的壮丽，但大排量 引擎的轰鸣压倒全场。依照昨日的排位成果，新晋YAMAHA车队的车手马克以1:34.868的成果杆位发车，黄世钊落后一秒半第二，李郑鹏落后黄世钊半 秒第三。
红灯平息竞赛开端，黄世钊和李郑鹏发车非常好，不过马克也不错，榜首集团顺畅抢到1号弯，出弯以后，李郑鹏逾越到了黄世钊之前，位列第二。第二圈，马克抢先第二李郑鹏多达4秒，黄世钊和李郑鹏的距离则有一秒。第四圈，黄世钊追到了李郑鹏的身后，两人距离不逾越两个车身。
第二、第三的争夺战在YAMAHA车队的两个队友之间打开，招引了全场的眼球。两人的时刻差在0.3秒以内，逾越或许意外随时可能发生。两人坚持这么的状 态在赛道上优雅的滑行，宛如配合默契的双人舞。最终冲线，马克榜首，黄世钊第二，李郑鹏第三，YAMAHA车队包办了1000cc的前三名。马克和黄世钊 别离取得OPEN A组的冠军和亚军，李郑鹏取得OPEN B组的冠军。
马克再下一城，雅马哈领跑赛道
”
“能够毫不夸大的说，我国最优异的超级摩托车选手都在泛珠超级摩托车组竞赛阵营傍边，可谓群星闪耀。
6月19日下午1点30分，泛珠三角超级赛车节夏日赛超级摩托车组本站的最终一场竞赛在珠海赛道上演。昨日的两场超级摩托车赛是600CC和1000CC 两个组别别离进行竞赛，而今日的这一场则由两个组别混合到一同进行。相对于昨日的竞赛，今日的竞赛局面愈加庞大，如果说昨日的两场竞赛是为了培育新人、增 加小排量组其他曝光率，那么今日这场竞赛的效果无疑即是训练年青车手的大赛经历、同时集合最优势资源为现场观众来一次国内绝无仅有的超级摩托盛宴了。
1点35分，竞赛正式开端。赛道上阳光适当强烈，气温相对较高。今日的竞赛为10圈，比昨日的分组赛多两圈。竞赛从停止发车开端，马克一同步就遥遥抢先， 体现抢眼。黄世钊也守住了自己的方位，紧追马克顺畅完结榜首圈，李郑鹏由于赛车起步前发动电池消耗掉一切电量而无法起步。经过迅速换电池后，李郑鹏待一切 车手起步后才从维修站驶出赛道竞赛。
第二圈，22号赛车失控摔到了砂石区，车手起来后自行脱离，工作人员上前将赛车拖离赛道。第三圈，马克的抢先优势现已到达挨近6秒，黄世钊第二。第五 圈，65号赛车在弯中有些犹疑，线路有些紊乱，后面的赛车受到了必定的影响，追上来的赛车和他发生了细微的磕碰，好在没有跌倒，车流曩昔以后他持续加快投 入竞赛。第五圈，之前发车不顺畅的李郑鹏出现在了前八。最终一圈，马克的优势现已多达20秒，黄世钊仍然在第二的方位，克里斯南坚持第三，李郑鹏将时刻追 近到了5秒，但一圈想要追5秒并完结逾越，这是不可能完结的使命。最终冲线，马克再下一城夺得冠军，黄世钊全场第二，克里斯南全场第三、李郑鹏由于发车失 误惋惜的排在全场第四。
YAMAHA车队在1000CC组其他竞赛中彻底控制竞赛。在OPEN A组中，YAMAHA车手马克和黄世钊别离取得冠军和亚军，第三名则是由相同驾驭雅马哈YZF-R1的新西兰车手Karl摘得。 OPEN B中，由于李郑鹏的发车失误，克里斯南取得冠军，YAMAHA车队车手李郑鹏屈居亚军。在600CC组别中，YAMAHA车队车手黄至禺摘得CL2组亚 军。这次珠海夏日赛，YAMAHA车队四名车手，总共摘得8座奖杯，傲视群雄。
这个6月，你们是美好的，承载10年芳华的魔兽有了影片，有四年才有一次的欧洲杯，还有泛珠的夏日赛。咱们也是美好的，由于咱们有你们，趁着时刻适宜，九月珠海赛道见！
新晋车手强势加盟，雅马哈赛场双人舞
“两人的时刻差在0.3秒以内，逾越或许意外随时可能发生。”
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在600CC组别以后，下午1点，ZIC超级摩托车赛1000CC组也将进行8圈的竞赛。尽管只要17台赛车参赛，局面远没有600CC的壮丽，但大排量 引擎的轰鸣压倒全场。依照昨日的排位成果，新晋YAMAHA车队的车手马克以1:34.868的成果杆位发车，黄世钊落后一秒半第二，李郑鹏落后黄世钊半 秒第三。
红灯平息竞赛开端，黄世钊和李郑鹏发车非常好，不过马克也不错，榜首集团顺畅抢到1号弯，出弯以后，李郑鹏逾越到了黄世钊之前，位列第二。第二圈，马克抢先第二李郑鹏多达4秒，黄世钊和李郑鹏的距离则有一秒。第四圈，黄世钊追到了李郑鹏的身后，两人距离不逾越两个车身。
第二、第三的争夺战在YAMAHA车队的两个队友之间打开，招引了全场的眼球。两人的时刻差在0.3秒以内，逾越或许意外随时可能发生。两人坚持这么的状 态在赛道上优雅的滑行，宛如配合默契的双人舞。最终冲线，马克榜首，黄世钊第二，李郑鹏第三，YAMAHA车队包办了1000cc的前三名。马克和黄世钊 别离取得OPEN A组的冠军和亚军，李郑鹏取得OPEN B组的冠军。
马克再下一城，雅马哈领跑赛道
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“能够毫不夸大的说，我国最优异的超级摩托车选手都在泛珠超级摩托车组竞赛阵营傍边，可谓群星闪耀。
6月19日下午1点30分，泛珠三角超级赛车节夏日赛超级摩托车组本站的最终一场竞赛在珠海赛道上演。昨日的两场超级摩托车赛是600CC和1000CC 两个组别别离进行竞赛，而今日的这一场则由两个组别混合到一同进行。相对于昨日的竞赛，今日的竞赛局面愈加庞大，如果说昨日的两场竞赛是为了培育新人、增 加小排量组其他曝光率，那么今日这场竞赛的效果无疑即是训练年青车手的大赛经历、同时集合最优势资源为现场观众来一次国内绝无仅有的超级摩托盛宴了。
第二圈，22号赛车失控摔到了砂石区，车手起来后自行脱离，工作人员上前将赛车拖离赛道。第三圈，马克的抢先优势现已到达挨近6秒，黄世钊第二。第五 圈，65号赛车在弯中有些犹疑，线路有些紊乱，后面的赛车受到了必定的影响，追上来的赛车和他发生了细微的磕碰，好在没有跌倒，车流曩昔以后他持续加快投 入竞赛。第五圈，之前发车不顺畅的李郑鹏出现在了前八。最终一圈，马克的优势现已多达20秒，黄世钊仍然在第二的方位，克里斯南坚持第三，李郑鹏将时刻追 近到了5秒，但一圈想要追5秒并完结逾越，这是不可能完结的使命。最终冲线，马克再下一城夺得冠军，黄世钊全场第二，克里斯南全场第三、李郑鹏由于发车失 误惋惜的排在全场第四。
YAMAHA车队在1000CC组其他竞赛中彻底控制竞赛。在OPEN A组中，YAMAHA车手马克和黄世钊别离取得冠军和亚军，第三名则是由相同驾驭雅马哈YZF-R1的新西兰车手Karl摘得。 OPEN B中，由于李郑鹏的发车失误，克里斯南取得冠军，YAMAHA车队车手李郑鹏屈居亚军。在600CC组别中，YAMAHA车队车手黄至禺摘得CL2组亚 军。这次珠海夏日赛，YAMAHA车队四名车手，总共摘得8座奖杯，傲视群雄。
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