你永远猜不透本田公司的看家本领！

　　在宗一郎先生打下的基础上，本田以踏实和赋有朝气而著称。目前，本田处于日本车企的第三位，尽管遭到出产安全气囊的高田公司的“牵连”，赢利遭到必定的影响，但其开展的潜力却是无可否认的。

　　活跃扩展商场的尽力

　　本田给人最深的形象，是该公司活跃扩展包含我国商场在内的海外商场。从进入我国的案例，能够看出本田的胆略和进取精力。1997年，法国美丽在我国下 课，本田买下了广标的所有产业（包含债款），一举进入我国。为投合我国消费者的需求，本田采取了活跃进取和中高级战略。尽管在首要在国内出产的雅阁是本田 车族中归于中低档方位的品牌，但本田我国公司用各种方法调高了装备。

　　比方，1999年在国内开端出产的第六代雅阁，日本干流为1.8升排量，而国内版则配以3.0升发动机。国内版装备了其时在日本也仅用于更高层次车型的EPS（电控动力转向）、VGR（可变转向齿比）、带手动形式的4速主动变速器（S-matic）、电动天窗、真皮座椅等功用。一举将雅阁我国版的装备推到了同类型车的最高峰，为本田在我国树立了高级车厂家的形象。

　　　作为业界头牌的丰田轿车，尽管在80年代就在国内打出了“车道山前必有路，有路必有丰田车！”的广告，可对进入我国却优柔寡断。直到看到别的日企在 我国取得了很大的成果，才下定决心。可那时我国现已不再承受丰田的秋波，将其拒之门外。没办法丰田只好收买日本的大发公司，然后依托天津大发这个后门才进 入我国。1997年，其时的李鹏总理访日之际首要访问了本田，显现了有关方面对本田的必定。

　　本田在我国商场上的表现，是其在国际其它商场“尽力投合消费者需求，创造令消费者趋之若鹜心理”这一公司战略的缩影。在国外商场，尤其是日本国内商场，用户在购车辆时可在4S店，就车辆的各方面提请求。出售店则根据客户请求，当场订制车辆的各种目标。据报道：在丰田的出售店中仅方向盘一项，就有多达几百种挑选枝！

　　所以在日本，厂家用不着在装备方面花较多的心思，自有客户提请求。本田敏锐地意识到在我国的商场上，存在着客户无法挑选车辆的心仪功用这个盲区，采用了取“最大公约数”的方法，将装备调高让尽量多的客户满意。

　　在海外商场上，本田这种紧密联系当地情况的精力也得到了很好的表现：在印度、孟加拉国、缅甸等国，出产摩托车；而在泰国等地则出产小型轿车。本田的飞度在印度的价格是日系车企铃木小型车的2倍，却依然求过于供，可见其出售战略的成功。

　　活跃为各类客户效劳

　　苹果公司的乔帮主曾说过：消费者并不知道他们需求什么样的商品，所以咱们必须向他们提案。本田恰是这种观念的实践者。其商品面向各种人群，都能让其获 得满意，一起还保持独具特色。比方，面向潮流年青人时会有CR-Z这么商品，面向有闲阶级又有NSX这么的挑选。不要忘了，本田但是一个布衣品牌，商品跨 度却反常的惊人，下至飞度，上至NSX。

　　本田CR-Z

　　本田引以为傲的跑车NSX（初代版）

　　新一代NSX，大气张扬

　　摩托车的国际，本田独占头筹

　　和其它日本车企比较，本田还还有独门绝技。本田与BMW相似，是从摩托车发家的。

　　所以本田仍是全国际最大的摩托车厂家。商品阵型从90毫升的SuperCub（空冷4冲程单缸，3档），到1，832毫升的GoldWing（水冷水平对向4冲程6缸）包罗万象，满意了从年青人到更高年龄层等各个层次客户的需求。2014年，本田在全国际出售的摩托车数量到达1，770万台，说摩托车工作支持着本田的工作规模，并不是空穴来风。

　　SuperCub

　　GoldWing在行进时，听到的是相似轿车发动机的声响

　　技能的延伸带来了事务的延伸

　　本田运营的另一个特征是在交通运输工具领域的多角运营。本田推出的私家用小型飞机自不待言。下单翼构造之上，高高挑起的双发规划给人深刻形象。

　　本田的飞机“HondaJet”

　　本田开发的双足机器人ASIMO（名字来源于科幻小说大师艾萨克·阿西莫夫），尽管没有看到商品化的意向，但是开发过程中所堆集的技能现已出现在大家的面前。

　　正在耍弄姿态的ASIMO

　　U3-X和UNI-CUB β是本田推出的新式全方位驱动车轮系统，它是一款使用锂电池供给动力的自己用单轮车。乘坐者可经过歪斜身体方向，来调整行进的方向。该车使用在研制ASIMO过程中所堆集的平衡操控技能，能够在平面上向360度恣意方向移动。

　　U3-X

　　UNI-CUB β

　　在U3-X系列之后，本田在举动辅佐设备方面也越发地轻车熟路。下面两款设备仍是很有构思的：本田的行走辅佐设备经过摇臂股动腿部向前摇摆，辅佐腿脚不方便的人行走。此外，本田的体重支持型行走辅佐设备可在股动腿部向上摇摆的一起支持人体分量，能辅佐人爬楼梯以及进行长期的半蹲工作。咱们也等待着本田在这些方面做出愈加有目共睹的成果。

　　本田的行走辅佐设备

　　本田的体重支持型行走辅佐设备

　　AL频道小结

　　从丰田、日产和本田的运营战略的案例中咱们能够看出：关于公司来说，生计为第一需求。在此前提下，无论是造车、盖房子、翻新旧电池仍是制造步行设备，所有的详细事务都是为生计需求效劳的。一起，公司只要找准脉息，满意社会的需求，才能不断开展和强大。