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  • 设立摩托车专道 便民or面子工程?
    发布日期:2016-06-25  发布者:会员  PV:895  字体:
     近来,汕头特区在市区建立摩托车专道,引来不少摩友喝彩:认为汕头从此标准摩托车管理,正式敞开路权。
      
      但是现实并非如此。汕头的路面上除了多出一些蓝红“方块”外,路面状况并无太多改进——外来摩托依旧不能进入市区,基地城区仍然不能上牌,闯红灯、逆行形象相同严峻。
      
      据笔者了解,这次汕头建立摩托专用道,实质上仅仅为了应对行将到来的“创立全国文明城市”作业的布置。
      
      效劳不是摆设,人民群众需求的不仅仅“贴在墙头”、“挂在嘴边”的效劳条款和标语,也非展现形象的“体面工程”,而是需求实实在在的效劳内容。一些部 门为了展现形象,生怕在“为民效劳”时落后掉队,不讲实践地推出林林总总的“便民效劳”条款和项目,因为效劳质量不到位,到头来不光没有给群众带来便利, 反倒使老百姓发生被捉弄的感受。
      
      由此看来,搞一些不切实践的花架子,倒不如现实求是,本本分分地完结责任范围内的作业。只要效劳的诚意到位了,便民的诚心落实了,效劳才干到位,便民才会落实。
      
      城市的形象和口碑,也即是城市的体面。至于啥是支持城市体面的东西,向来没有一致的定见。
      
      在有的人看来,标志性建筑数量的多寡,城市道路的宽窄,即是城市的体面;也有人觉得,软实力才是城市实力和魅力的表现,虚有其表的东西并不首要。期望城市开展要务实,反对仅靠装点城市的外表来获取便宜的掌声。
      
      把首要精力用于给城市的脸蛋上涂脂擦粉,疏忽了基本的民生问题和隐藏的社会矛盾,那么,再养眼的城市体面又有啥含义?每当这些虚有其表的工程呈现, 大家心里都会隐约不安,从开始的等待到最后的绝望,循环往复。至于为何体面工程一次次让人吐槽,却一次次复出兴起,其中的因素大家也都明白。

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